Сегодня уже более половины россиян (63%*) применяют технологии искусственного интеллекта в повседневной жизни. В сознании людей ИИ уже не воспринимается исключительно как «виртуальный собеседник» или безграничный источник информации, а выступает в роли помощника и эффективного инструмента для выполнения различных задач. Кроме того, интересно взглянуть и на то, как меняется способ взаимодействия человека с ИИ. Согласно опросам, общение с искусственным интеллектом происходит преимущественно двумя способами: с помощью голоса и текстовых запросов (по 31%*).
Ключевую роль в распространении технологии сыграли голосовые ассистенты. Благодаря их доступности и простоте использования, люди активно вводили ИИ в самые разнообразные сферы своей жизни.
Но существует пространство, где использование голосового управления является не только фактором удобства, но и вопросом безопасности — автомобиль. Все внимание водителя должно быть сосредоточено на управлении, поэтому голос стал естественным и очевидным способом для взаимодействия с бортовыми системами. При этом, функция голосового управления в автомобиле открывает широкие возможности для внедрения ИИ, масштабирования технологии и эволюции пользовательского опыта.
Сегодня, помимо базовых функций управления и взаимодействия с автомобилем, с помощью голосового ассистента можно закрыть множество других, самых разнообразных сценариев и задач, возникающих перед водителем и пассажирами во время движения. Но к такому уровню технологии пришли не за один день.
Первый автомобильный голосовой помощник
Первые попытки внедрения голосовых помощников для водителя были предприняты в начале 80-х годов. Впрочем, системы, которые в то время интегрировались в серийные автомобили, нельзя назвать полноценными «голосовыми помощниками». Скорее это были простые звуковые подсказки и оповещения. Например, машина могла сообщить о непристегнутом ремне, заканчивающемся бензине и даже предупредить о потенциальных поломках.
Со временем количество заученных предупреждений росло, но их было не более нескольких десятков фраз. Сначала это производило впечатление на автолюбителей, но, спустя короткое время, повторяющиеся сообщения начинали раздражать. Долгое время уровень технологий оставался крайне примитивным. К сравнению, в тот же период схожие устройства использовались в детских игрушках. Но в конце 90-х годов многое изменилось.
Голосовые команды
В конце 90-х годов появились системы, которые позволяли взаимодействовать с функциями автомобиля посредством голосовых команд. Это было ограниченное число фраз, которые нужно было произносить очень четко, не отступая от установленного шаблона. Способность таких систем к распознаванию голоса и их функциональность все еще оставалась на низком уровне. Однако за ближайшее десятилетие качество восприятия речи, набор голосовых функций и способности автомобильных процессоров существенно улучшились, что позволило осуществить перелом в развитии технологии — научить автомобиль слышать человека.
Эра смартфонов
Массовое появление смартфонов и встроенных голосовых ассистентов спровоцировало переворот в мире технологий. Взрывной темп развития мобильных устройств сформировал новый стандарт пользовательского опыта. На этом фоне автоиндустрия оказалась в роли догоняющей и автомобили начали сильно уступать смартфонам в цифровой зрелости. Поэтому начался активный поиск возможности интегрировать автомобильные мультимедийные системы с мобильными платформами.
В середине 2010-х годов появилось несколько универсальных решений, которые позволяли выводить интерфейс смартфона прямо на экран головного устройства автомобиля. Кроме того, пользователям стали доступны встроенные голосовые ассистенты, которые лучше понимали естественный язык и с помощью которых можно было пользоваться множеством сервисов, не отвлекаясь от дороги. Например, управлять музыкой, навигацией, или звонками. Со временем стала доступна интеграция с умным домом. Основное преимущество заключалось в том, что машина перестала быть изолированным устройством и стала частью цифрового поля человека.
Переход к ИИ
Вступив в эпоху искусственного интеллекта, мы получили возможность вести полноценный диалог со своим автомобилем. Голосовые помощники выводят взаимодействие человека с автомобилем на новый уровень. Они способны адаптироваться под предпочтения конкретного пользователя, понимать естественную речь, учитывать контекст и анализировать диалог. Голос стал интеллектуальным посредником между машиной и человеком. Если раньше системы голосового управления могли понимать только команды из ограниченных сценариев, то сейчас они строятся на больших языковых моделях, могут обучаться и выполнять максимально широкий набор задач.
В 2025 году компания Navio представила PlayAuto. Это масштабируемая программная платформа, разработанная Navio специально для российского рынка, и созданная для комфортного управления автомобилем внутри и удаленно. В PlayAuto интегрированы полезные и необходимые для каждого водителя сервисы, а также современный голосовой ИИ-помощник. Подробнее о программной платформе PlayAuto на сайте Navio: https://vk.cc/cP7WL3
Перспективы развития голосовых ассистентов
Ключевым фактором развития голосовых ассистентов остается вопрос безопасности. В сегодняшних реалиях, когда среди автопроизводителей существует тренд на использовании множества сенсорных экранов, голос остается одним из самых надежных интерфейсов для безопасного управления функциями автомобиля. В будущем голосовые помощники смогут распознавать эмоциональное и физическое состояние водителя и в режиме реального времени, проактивно подстраивать свои действия под эти условия.
Кроме того, будет расширяться глубина цифровой интеграции. Голосовые ассистенты, в том или ином виде, не будут только лишь инструментом для взаимодействия с автомобилем, они выйдут за его пределы и проникнут во все остальные сферы жизни человека, помогая ему в выполнении самых разнообразных задач. Голосовые ассистенты станут связующим звеном между автомобилем, домом, офисом, персональными устройствами и облачными сервисами.
С развитием автономных технологий значимость и незаменимость голосовых интерфейсов будет расти. Когда ИИ-водитель возьмет управление транспортом на себя полностью, то голос останется одним из основных способов с бортовыми системами. Это будет уже не голосовой помощник, а полноценный партнер.
* По данным опроса ВЦИОМ От 3 декабря 2024 года. https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/ii-vash-novyi-luchshii-drug