Ранее в литовской ассоциации перевозчиков Linava сообщили об указании белорусской таможни предоставить застрявшие в Белоруссии литовские фуры на инвентаризацию
Водители застрявших в Белоруссии литовских фур не получали от белорусской таможни указание предоставить машины на инвентаризацию, заявил представитель компании "Сонтранса", руководитель литовской делегации Кшиштов Сонгин.
"Нет, таких [указаний] не получали. Лично я могу только за себя ответить. Не знаю, получали ли коллеги. Общаемся между собой — не слышал такого", — передает слова Сонгина ТАСС.
Представители других компаний, прибывшие в Минск для встречи с правительством Белоруссии, также заявили, что не получали таких запросов.
Ранее президент литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас со ссылкой на представителей транспортных компаний сообщил об указании белорусской таможни предоставить застрявшие с октября 2025 года в Белоруссии литовские фуры на инвентаризацию. При этом он отметил, что официальных документов от белорусской стороны у ассоциации нет.
Микенас ранее заявил, что 10 марта истек четырехмесячный срок, после которого Минск по закону может конфисковать транспортные средства литовских и других перевозчиков стран ЕС, которые находятся на специальных стоянках. При этом он признал, что у литовской стороны нет сведений о том, что власти Белоруссии начали конфисковать фуры. По его словам, литовские перевозчики ждут действий от правительства для выхода из сложившегося кризиса.
Linava также официально обратилась в Еврокомиссию по поводу застрявших в Белоруссии транспортных средств. Согласно последним данным, собранным Linava, в соседней стране застряли 1472 тягача и полуприцепа. По оценкам ассоциации, ущерб может достичь 22 миллиона евро.
В этих условиях председатель Комитета Сейма по иностранным делам Ремигиюс Мотузас подчеркнул, что Литва рассматривает ответные меры против Минска из-за застрявших в Белоруссии грузовиков. Кроме того, Литва надеется оказать давление на Минск через своих союзников, прежде всего США, а также международные организации.
Спикер Сейма Литвы Юозас Олекас также подтвердил, что власти балтийской республики готовят новую позицию в отношении Белоруссии из-за застрявших фур. По его мнению, она может быть представлена уже в конце марта.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября 2025-го балтийская республика полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии литовских властей, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли тысячи литовских фур, которые отправили на платные стоянки. В Linava подчеркивали, что решение закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".
Границу между странами открыли 20 ноября 2025-го. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские фуры остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков заявлял, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Однако президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что балтийская республика не будет поддаваться на якобы "шантаж" со стороны Белоруссии, а сложившуюся ситуацию необходимо разрешить на "техническом уровне".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.