Давно у нас не было поезда, который бы не выхватывал штрафы за технические остановки по принятой методике оценки. Последний таковой был №418 сообщением Минеральные Воды - Владикавказ. А последняя пара таких поездов была №411/412 сообщением Усинск-Печора. То есть почти 70 дней назад! И: "...Вот, наконец, настал тот час, когда я снова вижу вас, еще надеясь на взаимность...," - помните, была такая песенка в мультике про псов мушкетеров. №479/480 сообщением Новокузнецк-Славгород по югу Западной Сибири.
При направлении на Новокузнецк он вообще шёл на "без штрафа". Но всё подкосило прибытие в Новокузнецк в 05:49. А в направлении на Славгород (-1) балл за 97 минут в Барнауле, хотя назад он как-то уложился в 58 минут. Но это в любом случае 6 баллов в копилку маршрута при базовой оценке за скорость вообще 7 баллов.
Тарифных остановок у него достаточно много - 15 штук. Плюс по одной технической в каждую сторону. В результате, поезд останавливается каждый 41 км. на 11,8 / 9,8 минут при движении на Славгород / Новокузнецк. Продолжительность технической остановки 7 / 9 минут. По кривизне с k=1,231 маршрут тоже легко проходит без штрафа. Что там с поездом нужно делать десятки минут в Барнауле - я вообще не понимаю. Думал, что его разворачивают, но - нет. Ну ладно на Новокузнецк - не было бы Барнаула, вообще бы в 5 утра прибыл. Ну так его можно из Славгорода позднее отправить. А вот зачем при пути на запад 97 минут нужны - вообще не понимаю.
Но для этих мест поезд сегодня выполняет важнейшую социальную функцию. Так что ругать его сильно за это я не буду.
Спасибо, что следите за каналом!