Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Блокнот Волгодонск

Испытания «толерантного» ядерного топлива на Ростовской АЭС подошли к концу

На втором энергоблоке Ростовской АЭС в Волгодонске Ростовской области завершился очередной этап в развитии ядерных технологий. Полный цикл опытно-промышленной эксплуатации «толерантного» ядерного топлива, отличающегося повышенной устойчивостью к нештатным ситуациям, успешно завершен. Три модернизированные кассеты, оснащенные тепловыделяющими элементами (ТВЭЛами) в инновационном исполнении, были загружены в реактор типа ВВЭР-1000 еще в 2021 году. За три топливные кампании, каждая из которых длилась по 18 месяцев, пилотное топливо продемонстрировало свою работоспособность в условиях реальной эксплуатации. Этот этап завершился выгрузкой топлива из активной зоны реактора в ходе планово-предупредительного ремонта. В рамках опытно-промышленной программы были испытаны три комбинированные сборки конструкции ТВС-2М. Каждая из них содержала 12 ТВЭЛов. Половина из них была изготовлена использованием нового конструкционного материала – хром-никелевого сплава 42ХНМ, а остальные шесть – с оболочкам

На втором энергоблоке Ростовской АЭС в Волгодонске Ростовской области завершился очередной этап в развитии ядерных технологий.

Полный цикл опытно-промышленной эксплуатации «толерантного» ядерного топлива, отличающегося повышенной устойчивостью к нештатным ситуациям, успешно завершен.

Три модернизированные кассеты, оснащенные тепловыделяющими элементами (ТВЭЛами) в инновационном исполнении, были загружены в реактор типа ВВЭР-1000 еще в 2021 году. За три топливные кампании, каждая из которых длилась по 18 месяцев, пилотное топливо продемонстрировало свою работоспособность в условиях реальной эксплуатации. Этот этап завершился выгрузкой топлива из активной зоны реактора в ходе планово-предупредительного ремонта.

В рамках опытно-промышленной программы были испытаны три комбинированные сборки конструкции ТВС-2М. Каждая из них содержала 12 ТВЭЛов. Половина из них была изготовлена использованием нового конструкционного материала – хром-никелевого сплава 42ХНМ, а остальные шесть – с оболочками из циркониевого сплава, покрытого хромом. Применение инновационных материалов призвано значительно замедлить или полностью исключить развитие пароциркониевой реакции в активной зоне реактора в случае возникновения нештатных ситуаций.

Для масштабирования производства «толерантного» топливо на Чепецком механическом заводе в Глазове был организован специализированный участок для нанесения хромовых покрытий на оболочки из традиционного циркониевого сплава. Уже изготовлено более тысячи серийных хромированных оболочек ТВЭЛов, которые послужат основой для полноценных тепловыделяющих сборок в «толерантном» исполнении.