Ну, может быть, не прям ВСЕ хвалят Ночной Экспресс (это тот, который черный со звездами курсирует по ночам между Москвой и Петербургом), но лично мне попадались только восторженные отзывы о том поезде. Я и сама как-то хотела проехаться на нем, чисто любопытства ради, даже билеты уже купила, но в последний момент мы изменили маршрут и с Ночным Экспрессом у меня не сложилось. Зато недавно сложилось с таким поездом классным, что он меня даже заставил задуматься о летней поездке в Псков. Чтобы еще пару раз на нем прокатиться и насладиться подольше.
Куда ездит и сколько стоит
На этом поезде я возвращалась домой в Тверскую область из Москвы. Не первый раз, кстати. Но до этого постоянно покупала билет в купе - тоже очень удобные и новенькие вагоны, с питанием, хоть и не таким роскошным, как я вам покажу позже, с душем. Кстати, в этом поезде душевые вроде даже в плацкарте есть. Вот почему у нас уже есть душевые в поездах, проводящих в пути часов 12, но до сих пор на юг летом чаще ездят в душегубках с неработающими кондиционерами? Вопрос без ответа...
Ну, да ладно. Не будем уходить в риторику. СВ в этот раз я решила попробовать, потому что мест в купе осталось очень мало, а разница в стоимости между нижней полкой купе и СВ была тысячи 2 с копейками.
По мне так лучше доплатить и без лотереи "Кто сегодня попадется тебе в соседях" обойтись. Поездка из Москвы до своего города заняла у меня 3 с половиной часа и отняла 9800 руб. До Пскова сейчас СВ стоит 16 тысяч, но в сезон стоимость подрастет до 22. Впрочем, летом стоимость на все составные отдыха подрастает значительно, чему тут удивляться...
Доехать на поезде 10 из Москвы можно до Твери, Валдая, Старой Руссы и, собственно, Пскова - это если про популярные направления говорить. Еще есть остановки на небольших станциях Тверской, Новгородской и Псковской областей. Через Петербург, увы, этот поезд не проезжает.
Обзор СВ-вагона
Обзор еды я оставлю на десерт)
Любой вагон начинается с проводника. Меня встречала просто замечательная сотрудница - доброжелательная, интересующаяся, вежливая, аж настроение от сервиса поднималось. Сам вагон оказался симпатичным уже сразу со входа - чистота, красота, все блестит и радует глаз.
В СВ-вагоне у меня не было соседа, я ехала одна. Встретило купе меня фруктовой тарелкой на столе, шоколадкой, водой и чаем в пакетиках в корзинке.
Полка была в сложенном состоянии и выглядела как кожаный диванчик. Даже подлокотники имелись.
Сняла пальто, повесила его на вешалку и убрала в нишу между полкой и дверью - очень классная идея, как удобно и удачно спрятать верхнюю одежду. Вешалок у каждого "шкафчика" 2 штуки - обычная и с зажимами.
Опустила полку. Простынь была уже застелена, а вот подушки и одеяло (тоже, конечно же, заправленное заранее в пододеяльник) нашлись в шкафчиках. В индивидуальной упаковке каждое. И я не ошиблась, написав подушкИ - их тут 2. Идеально набитые, не супер жесткие и не мягкие.
Также в шкафчиках обнаружились наушники, полотенца и пакетик с разными мелочами типа тапочек, зубной щетки с пастой, губкой для обуви и т.д. Удивило, кстати, отсутствие хоть какой-то косметики, учитывая, что в вагоне есть душ. Ожидала увидеть в наборе пакетик шампуня и геля для душа, например. Хотя мне и не надо было, но просто удивило. Впрочем, я не заглядывала в душевую. Возможно, средства были там в общем доступе?
Наушники положены были не просто так. На стене у двери висело 2 мини-телевизора. В них уже предустановлено несколько фильмов для тех, кому не спится, а время скоротать в дороге хочется. Чтобы никто никому не мешал, у каждой полки есть вход для наушников - включаешься туда и смотришь, что хочешь. Список фильмов показался мне не таким, чтобы прям любопытным, но если бы мне хотелось, я бы посмотрела "Коко Шанель и Игорь Стравинский".
Индивидуальные сейфы и светильники, розетки под столом всякие-разные - все это имелось. И т.к. я за 3,5 часа успела протестировать поезд с разных сторон - поесть, почитать, походить и поспать - могу с уверенностью сказать, что ход плавный, стук колес не слишком громкий, матрас и белье комфортные, спится очень классно. Если бы не будильник, думаю, я бы до самого Пскова дрыхла. Но увы...
Обзор ужина
Кстати, если вы думали, что тут будут только дифирамбы, то нет. После этой части я вам и про минусы СВ-вагона расскажу, но не сейчас. Сейчас о еде, которая была прекрасна!
Меню лежит на столиках. Проводница сразу после отправления зашла ко всем проверить еще раз документы и собрать список пожеланий на ужин. На выбор предлагают одну из трех закусок, одно из трех горячее блюдо, один из трех десертов и 2 напитка из многообразия вариантов (алкоголь порционный там тоже имеется). Это помимо того, что у вас еще сразу стоит бутылка воды и пара пакетиков чая заботливо положены.
Я заказала салат с кальмарами и апельсинами, треску на пару с картофельным пюре и манговый десерт. Если что, я не первый раз в СВ еду и не первый раз ем РЖД-шную еду. Да, чаще всего она попадалась вполне хорошая (в бизнес и первых классах Сапсана, на мой взгляд, лучшая из опробованных мной ранее). Откровенно так себе еда мне попалась года 3 назад в СВ мурманского поезда. Ну и в купе в лотках одноразовых обычно дают своеобразное. Так что я не первый раз в поездах еду увидела, если что) Но первый раз настолько божественно вкусную.
Салат с кальмарами и апельсином - оказывается, это такое крутое сочетание! Треска с соусом, тающая во рту, и правильное такое картофельное пюре не на воде. Манговый десерт - нежнейшее сочетание бисквита и вкуснейшего мангового мусса.
Я еще к поезду добралась не то, чтобы совсем голодная, но давно обедавшая. И по дороге на вокзал думала - а вдруг еда там мне не зайдет? А не стоит ли забежать в кафе и прихватить с собой какой-нибудь салат хотя бы на случай кулинарного фиаско? Хорошо, что не успела никуда забежать. Я объелась и мне было очень вкусно. Кстати, не только мне. Из соседнего купе тоже хвалили все и особенно салат с говядиной.
Но не без минусов
Первый минус и без меня в комментариях напишут, но давайте я вам жизнь облегчу и сама озвучу - СКОЛЬКО-СКОЛЬКО это стоит? Хотя на самом деле вопрос стоимости весьма индивидуален. Мне не жалко было почти 10 тысяч за 3,5 часа, потому что я очень качественно отдохнула после целого дня на ногах, вкусно поела, с комфортом и в безопасности доехала до своего города. Но вот если ехать втроем (с детьми) и до Пскова, а потом таким же способом обратно... Да еще и в сезон... Уже зная этот поезд и его СВ, я бы не пожалела денег, но не зная, меня бы, наверное, жаба поддушила и я бы выбрала купе. Хотя и купе в псковском поезде не сказать, что приемлемое по цене для целой семьи.
Чтобы вы понимали, я не фифа какая-нибудь, постоянно катающаяся в СВ. Я знакома со всеми классами поездок от РЖД и спокойно могу проехаться в электричке или в плацкарте, если решу, что мне так удобнее и выгоднее. Но для себя я выработала такую схему - туда можно ехать с упором на выгоду. Я в Москву обычно уезжаю на Ласточке самой обычной. А вот обратно лучше ехать с комфортом. Потому что устаешь уже, энергии мало, какие-то кислые эмоции появляются от того, что поездка закончилась. И вот в такие моменты лучше потратить деньги, зато подарить себе и отдых, и комфорт, и приятные эмоции. Ну, если что, это мой взгляд, никого не убеждаю повторять)
А второй минус уже общий. РЖД, блин, я не понимаю, откуда вы берете такие биотуалеты в последние годы, которые как будто не смывают, а душу перемалывают? По крайней мере, по звуку похоже. Я первый раз такие туалеты встретила в Рускеальском Экспрессе. Я аж подпрыгнула, когда впервые нажала на кнопку "смыв" такого оруна. И вот часто их теперь стала встречать. Но в СВ псковского поезда биотуалет, кажется, мог бы получить Грэмми за самый громкий голос. Так и оглохнуть можно, пойдя пописать. А маленьких детей одарить сединой и заиканием. И я без шуток, если что. Я сама-то пугаюсь этого звука, а ребенок от него дважды в туалет может сходить.
Но в остальном я в восторге от псковского СВ-вагона. Повторю обязательно. В Псков ли поеду или просто снова из столицы домой возвращаться буду, но повторю. С любовью и уважением, ваша Оксана!