Власти Воронежа введут штрафы для операторов электросамокатов за парковку в неположенных местах и езду по запрещённым зонам — вплоть до расторжения договоров. Об этом на планёрке заявил мэр города Сергей Петрин.
«За нарушения будем предъявлять претензии. То же самое касается нахождения в запрещенных зонах. Будет наказываться вплоть до расторжения договоров», — сказал он.
По словам мэра, завершают утверждение более 200 парковок для самокатов. Ограничения одинаковы для арендованных и личных СИМ, а их общее число в городе ограничат до 2,5 тыс., так как в прошлом году количество было «запредельным».
Также Сергей Петрин сообщил, что операторы обязаны предоставить график установки знаков, регулирующих движение на самокатах. В общественных зонах они появились в декабре, теперь их нужно установить и на улицах. В городе будут проводиться регулярные рейды для контроля выполнения требований.
Сергей Петрин убежден, что штрафы заставят перевозчиков выполнять обязанности по контракту.
В прошлом сезоне вопрос присутствия средств индивидуальной мобильности (СИМ) в городе уже стоял крайне остро. Все потому, что с начала 2025 года в регионе произошло 52 аварии с участием СИМ — один погиб, 57 пострадали. Тротуары, превратившиеся в полосу препятствий, привлекли внимание президента страны Владимира Путина. Он поручил подготовить изменения в правилах для средств индивидуальной мобильности, включая электровелосипеды. Предложения должны касаться ограничений движения по тротуарам. Доклад ждут к 1 июля 2026 года.
Один из депутатов, в свою очередь, предложил сформировать четкие правила разъезда, дорожки с разметками и светофорами, обустроить специальные стоянки для самокатов и заняться регулированием мест, где можно завершить поездку, ограничить движение самокатов в парках и пешеходных зонах, а также запретить их использование в дни городских праздников.
Кикшеринги же предлагали запретить пользоваться самокатом детям, ограничить количество СИМ на улицах, ввести обязательные штрафы за серьезные нарушения, а также снизить максимальную скорость на аппаратном уровне.
Жителям остается только терпеливо ждать изменений, чтобы спокойно ходить по тротуарам.