Холдинг RWB разослал предложения о покупке российским авиаперевозчикам. В списке — Nordwind и Azur Air. Те самые, что возят туристов в Турцию и Египет.
Зачем это маркетплейсу?
Объяснение красивое: у Wildberries теперь есть туроператор Fun&Sun, в Египте и Турции строятся отели под брендом WB Travel. Свои самолёты позволят возить туристов по себестоимости. Бизнес-логика железная: контроль над всей цепочкой — от покупки чемодана на маркетплейсе до перелёта и заселения в отель.
Что говорят авиакомпании
В Azur Air уже открестились: переговоров нет. Nordwind просто отказались рассматривать предложение.
Но Wildberries не привыкать к отказам. За последнее время холдинг уже приобрёл сеть «Рив Гош», поучаствовал в приватизации UzPost, купил аэропорт в Ингушетии и присматривается к страховой компании.
С точки зрения стратегии — ход сильный. Вертикальная интеграция в туризме работает: свои отели, свой туроператор, свой перевозчик. Маржинальность считается иначе, когда не надо платить посредникам.
Но есть нюанс: авиационный бизнес — это не маркетплейс. Там другие риски, другое регулирование, другие деньги. И если Wildberries действительно хочет летать, покупать придётся не просто борта, а целую инфраструктуру с pilots, техниками и слотами.
Пока потенциальные партнёры отнекиваются. Но в большом бизнесе «нет» часто означает «не сейчас». Посмотрим, кто передумает первым.
В основе — только открытые источники и публичные заявления. Остальное — аналитика и рыночный взгляд.