Мейкер Уилл Уанг спроектировал и выложил в открытый доступ USB‑мост anMK4001MTD. По сути, это «переходник» для подключения накопителей, которые сегодня уже мало кто помнит: крошечных механических жёстких дисков Toshiba MK4001MTD формата 0,85 дюйма. Устройство определяется современной техникой как USB‑накопитель класса mass storage, то есть работает по максимально понятной и привычной схеме.
Читать на сайте: Уилл Уанг выложил USB‑мост anMK4001MTD: к чему он подключает HDD 2004 года
Стоит напомнить, что сама Toshiba выпустила MK4001MTD ещё в 2004 году. На тот момент идея выглядела вполне здраво: сравнительно доступная цена и приемлемая ёмкость для компактной электроники. Однако флеш‑память развивалась слишком быстро, поэтому такие HDD почти сразу оказались «за бортом» прогресса. Как итог — устройств с этим диском было мало, а данные на подобных накопителях со временем превратились в капсулу времени, к которой не так-то просто подобрать ключ.
Уанг отмечает, что попытки «подружить» MK4001MTD с современными интерфейсами предпринимались и раньше, но проекты регулярно упирались в барьеры на разных стадиях. Поэтому он начал с практики: собрал несколько рабочих и нерабочих экземпляров, сравнил сами накопители и контактные площадки, которые визуально напоминали разъём SD‑карты с оттенком MMC-стилистики. Дальше пошли эксперименты со старыми ридерами, но стабильного результата это не дало. В итоге мейкер собрал собственный ридер на базе контроллера USB2240, чтобы подключить логический анализатор и буквально «увидеть», какие сигналы и куда уходят. И тут стало ясно главное: устройство ведёт себя не как обычное SD/MMC‑хранилище, а значит, без реверс‑инжиниринга не обойтись.
Реверс, ИИ-помощники и финальная плата: как появился anMK4001MTD
Для следующего шага Уанг раздобыл потрёпанный, но пригодный Nokia N91 — один из редких телефонов середины нулевых, где MK4001MTD действительно применялся штатно. После запуска аппарата и съёма трасс назначение контактных площадок стало гораздо понятнее: выяснилось, что это 4‑битный интерфейс SD/MMC, и распиновка из сервис‑мануала N91 подтверждается «железом». При этом активность шины показала трафик CMD52, что сразу указало на SDIO, а не на классический режим карты памяти. А при детальном разборе команд обнаружились и ATA‑подобные инструкции, в том числе IDENTIFY DEVICE.
Дальше проект пошёл по уже современной схеме, где рядом с паяльником лежит ИИ. Для закрытия программной части решения Уанг задействовал OpenClaw: агент восстановил логику по трассам, собрал SDIO‑декодер и помог написать прошивку для Pico, которая представляет накопитель как USB mass storage. Позже, чтобы «дожать» результат, мейкер подключал Oups 4.6 и GPT‑5.4 — итоговая сборка заработала даже на макетной плате с вручную распаянным подключением диска.
- Определение интерфейса через анализ сигналов и проверку распиновки на примере Nokia N91.
- Реализация SDIO‑обмена и перевод командного слоя, где встречаются ATA‑подобные запросы.
- Прошивка для Pico, которая превращает MK4001MTD в обычный USB‑накопитель.
- Разработка аккуратной печатной платы в KiCad в стиле предыдущего проекта мейкера (1‑дюймовый MicroDrive).
На практике USB‑доступ к MK4001MTD работает надёжно, но чудес ждать не стоит: скорость чтения/записи в лучшем случае около 0,42 МБ/с при частоте SDIO 10 МГц. Сам диск — всего 4 ГБ (то есть меньше, чем у DVD), и при такой передаче полное чтение или запись «под завязку» займут примерно два с половиной часа.
В финале Уанг подчеркнул, что доволен работой с LLM, ориентированной на рассуждение, и не исключает похожий подход в будущих разработках. Исходники прошивки, файлы аппаратного дизайна и сопутствующие материалы выложены на GitHub под максимально либеральной лицензией в духе «мне всё равно».
Популярные статьи:
Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%
Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин
Автоэлектрик объяснил, сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор зарядился зимой
