На прошлой неделе в областном центре сгорел новый троллейбус. Из-за этого их временно заменили автобусами. Однако лишних машин в областном центре тоже нет — из густонаселённых окраинных районов в час пик по-прежнему сложно уехать.
Сутки на линии
На прошлой неделе на Правом берегу загорелся один из новых троллейбусов. К счастью, никто не пострадал — пассажиров не было.
Троллейбус поступил в Калугу в конце января этого года. На линию вышел в предыдущие сутки. Перед рейсом прошёл необходимый осмотр, отметили по этому поводу в городской администрации.
Происшествие вызвало гневные комментарии горожан.
«Как всегда, сэкономили на безопасности пассажиров. Ведь троллейбусы ВМЗ с завидным постоянством горят по всей стране», — написал калужанин Сергей Антипов.
На это в городской администрации ответили, что процедура закупки проводилась в рамках законодательства.
«У производителя троллейбусов есть все сертификаты соответствия, а также заверения о том, что эта проблема была устранена», — сообщили городские власти.
Впрочем, по поводу вологодской компании мнения калужан тоже не подтверждаются. По данным мониторинга СМИ, с 2021 по 2025 год в российских городах было не менее 25 случаев возгорания троллейбусов. Однако воспламенялись машины не только этой марки — такая неприятность случалась с транспортом разных производителей.
Глава городской администрации Дмитрий Денисов сообщил, что причиной воспламенения нового троллейбуса стал дефект аккумуляторной батареи. Троллейбусы временно убрали с маршрутов полностью, их пока заменят автобусами.
«Поставщику направлена претензия, его представители в ближайшее время прибудут в Калугу. Держу ситуацию на личном контроле», — заверил Дмитрий Денисов.
Автобусов мало
Решение властей калужанам показалось не лучшим вариантом — другие маршруты пострадают, если снять оттуда транспорт.
«Только один троллейбус сгорел, остальные нормально работают уже несколько месяцев. Снятие автобусов для замены ими троллейбусов приведет к ухудшению качества движения по многим маршрутам, которые обслуживает УКТ. Ведь если где-то прибыло, значит где-то убыло, а водители троллейбусов будут без работы сидеть из-за отсутствия резервного подвижного состава», — написала калужанка.
Эта проблема с транспортом не нова — в час пик с городских окраин и обратно транспорт идёт переполненным.
Жители Правого берега говорят, что из микрорайона Кошелев постоянно идут переполненные автобусы — на следующих остановках уже не получается уместиться в них, чтоб добраться до центра города утром. А в пробках бывают даже случаи обморока из-за духоты в автобусе. При этом на Правом берегу немало маршрутов, интервал между автобусами небольшой. До Калуги-2 автобусы ходят по расписанию, но в час пик тоже идут переполненными. А вот у жителей Турынина сразу обе проблемы.
«Уехать из Турынина утром на работу практически невозможно. На остановках стоят по два-три десятка человек, не меньше. Автобус приезжает раз в 20-30 минут, но он уже переполнен, сколько стоять и ждать следующего — неизвестно. Частных перевозчиков почти вытеснили, утром ПАЗиков тоже можно не дождаться. Также пропали маршрутки № 45, которые связывали эти микрорайоны с вокзалом. Расписание, выложенное на сайте УКТ, автобусы муниципальные не соблюдают. Зато не в пиковые моменты друг за другом могут ехать и ПАЗик, и муниципальный автобус. А с лета нас вообще перестанут обслуживать частные перевозчики. Вероятнее всего, людям придется пересаживаться на такси, потому что при таком несоблюдении расписания и количестве жителей уехать будет еще более проблематично», — говорит жительница Турынина-2 Юлия Армасарь.
Если снять автобусы с каких-либо маршрутов на замену троллейбусам, это только увеличит проблему.
«Троллейбусы на маршруты будем возвращать постепенно, после строгой и внимательной проверки. Приоритет будем давать тем, которые уже эксплуатировались безаварийно несколько месяцев», — сообщили в городской администрации.
А пока калужане продолжают уезжать на работу и возвращаться домой, набиваясь в автобусы и теряя сознание от духоты.
Кстати
Наступающее тепло может принести с собой старую проблему — неработающие кондиционеры в автобусах, как это уже было прошлым летом.