Найти в Дзене
Институт Гайдара

Анастасия Левченко: «Ситуация на сырьевых рынках выходит за рамки обычного «нефтяного шока»

Научный сотрудник лаборатории отраслевых рынков и инфраструктуры Института Гайдара Анастасия Левченко прокомментировала для издания ТАСС влияние ближневосточного конфликта на глобальную экономику. Эксперт указала на риски, выходящие за рамки привычного роста цен на энергоносители. 📱 Читайте нас в telegram-канале По словам Анастасии Левченко, главная угроза заключается в том, что высокие цены на топливо, спровоцированные блокировкой Ормузского пролива, запускают механизм разрушения в других секторах промышленности. «Длительное сохранение высоких цен на топливо может нанести удар по таким энергоемким отраслям, как химическая промышленность, металлургия, производство удобрений и стройматериалов. Рост производственных издержек в этих секторах неизбежно снижает ценовую конкурентоспособность европейских производителей на глобальном рынке», – сообщила эксперт. Она отметила, что физическая невозможность поставок критически важных компонентов (используемых в том числе в авиастроении и произво
Изображение от freepik
Изображение от freepik

Научный сотрудник лаборатории отраслевых рынков и инфраструктуры Института Гайдара Анастасия Левченко прокомментировала для издания ТАСС влияние ближневосточного конфликта на глобальную экономику. Эксперт указала на риски, выходящие за рамки привычного роста цен на энергоносители.

📱 Читайте нас в telegram-канале

По словам Анастасии Левченко, главная угроза заключается в том, что высокие цены на топливо, спровоцированные блокировкой Ормузского пролива, запускают механизм разрушения в других секторах промышленности.

«Длительное сохранение высоких цен на топливо может нанести удар по таким энергоемким отраслям, как химическая промышленность, металлургия, производство удобрений и стройматериалов. Рост производственных издержек в этих секторах неизбежно снижает ценовую конкурентоспособность европейских производителей на глобальном рынке»,

– сообщила эксперт. Она отметила, что физическая невозможность поставок критически важных компонентов (используемых в том числе в авиастроении и производстве чипов) и нарушение логистики создают дополнительное давление на производителей.