В августе ас заявил 18 побед, из которых всего 6 штук составили ударные самолёты, остальные – истребители. Осенью, как мы увидим, статистика была совсем иной, ас сбивал в основном ударные самолеты. В чем же дело? А все дело в том, что в августе JG54 имела, в отличие от двух других эскадр Восточного фронта, достаточно истребителей для того, чтобы наносить синхронные удары. И Киттель обычно выбирал для себя более сложное, то есть сковывал боем истребители сопровождения, в это время новички атаковали Илы и, в целом, справлялись с задачей, попутно приобретая опыт.
1 августа боевые действия 3-я ВА вела уже в районе Митавы, наступление шло стремительно. Киттель за два боя оформил три Яка. В первом случае он бился с шестёркой 65 гиап, ведущим был известный ас Килаберидзе Александр Николаевич. Заметив фв-190 первым, он активно атаковал, за ним последовал его ведомый Якубов, а остальная четверка отстала, так как состояла из малоопытных пилотов. В итоге было сбито три Яка. Примечательно, что Киттель оформил всего две заявки. Но ещё одну он оформил вечером в бою с тем же полком, который на сей раз никаких потерь не понес. Я не исключаю, что на самом деле третий Як относится к бою с Килаберидзе, так как на него нет заявок.
Бои в начале августа были не очень активные. 7 числа ас заявил один Як из состава 11-го САК, который, видимо, тоже подтверждается. Затем он отличился лишь 15-го числа. В тот день он сбил Ил-2 и два Яка. Потери по "Илам" в воздушных боях были очень большие - 11 штук. В оперсводке 3-й ВА признали данные потери именно результатом огня истребителей, ещё два после боя не вернулись на свои аэродромы. Немцы заявили ровно столько же. Причём четыре "Ила" за день сбил один из подчинённых Киттеля - Филипп Вильгельм, недавно вернувшийся после тяжёлого ранения. Синхронные удары немцев по Илам и истребителям давали плоды.
С "Яками" хуже. Хотя за день было сбито лишь 3 "Яка", немцы оформили на них восемь заявок. В первом бою, где заявил победу Киттель, они столкнулись с группой 64-го иап под командованием подполковника Василия Степановича Виноградова, имевшего на счету 4 победы. В том бою он пополнил ещё на две победы свой боевой счёт, однако группа потеряла один свой "Як". На обратном пути группа снова подверглась атаке, в итоге был сбит её командир и погиб. Немцы же заявили разом семь побед, одержав две. Впрочем, три заявки Вернитца выглядят наиболее подозрительно. Даже по времени они оформлены слишком рано. Виноградова определённо сбил Артур Гэртнер, начинающий ас, подчинённый Киттеля, оформивший заявку чуть позже других. Гибель другого лётчика - это, очевидно, работа Киттеля или Гэртнера (Гэртнер оформил две заявки за бой), возможно и коллективный успех. Третий "Як" из состава 4-й гиад сбит уже вечером внезапной атакой, и это уже точно успех Киттеля.
17-го ас сбил Пе-2 - единственная подобная потеря за день для 3-й ВА. Затем он отличился только 25 числа, сбил Кобру из состава 821 иап. В том бою он снова отвлекал боем Кобры от Илов и, увы, ему удалось полностью нейтрализовать их. Было сбито два командира звена, Пантюшин Михаил Тимофеевич, 4 победы на счету, и Кравцов Иван Петрович, 2 победы. Кроме Киттеля, отличился вышеупомянутый Гэртнер, правда заявил "Як". Остальная группа немецких истребителей атаковала Илы и нанесла им существенные потери. Однако и 3 отряд понес потерю - стрелком Ила был сбит ас Георг Хэнляйн, имевший 40 побед на счету. Удивительно, это была первая (!) потеря подчинённого Киттеля за весь период, пока он командовал 3 отрядом. Да и то, потеря эта стала следствием индивидуальной ошибки аса и прекрасной работы Советского экипажа.
Конец лета проходил в ожесточённых боях, а Киттель 26 августа сбил свой 200-й самолёт, им оказался Ла-5. Чуть ранее в тот день он сбил "Як", ставший единственным потерянным за день истребителем 15-й ВА. Что до юбилейного Ла-5, то это были вовсе не Ла-5, а обычные "Яки" из состава 761-го иап, который частенько подвергался форменному погрому со стороны немцев. В том бою полк потерял два самолёта, а третий разбился на вынужденной посадке. Заявки оформили Киттель, Герке и Вильгельм Филипп. Примечательно, что Киттель перед 200-й победой не начал накручивать заявки, как делали даже объективные пилоты, и сама эта победа не вызывает сомнений. Как и 150-я. Киттель стал третьим асом эскадры после Филиппа и Новотны, который достиг данного рубежа.
27-го Киттель сбил ил-2. В тот день в воздушных боях 3-я ВА потеряла три "Ила", сбитые Айзенахом, Хессе и Киттелем.
28-го числа Киттель в районе действия 15-й ВА заявил 3 Яка за один вылет. На сей раз подтверждение есть только на два Яка, которые стали единственными потерями в воздушных боях для 15-й ВА. Да и к Илам немцам на сей раз прорваться не удалось.
13 числа ас заявил очередные три Ила уже в новом качестве: теперь он командовал 2 отрядом. Дело в том, что некоторое время I группа работала в "двухотрядном" режиме: 2 отряд был переформирован, превращен в 12 отряд и приписан к III группе, которая работала на Западе. Такие вот сложные финты от "пунктуальных" немцев. Однако 2 отряд был сформирован заново, в него вошёл ряд хороших пилотов из 3 отряда, и возглавил его Киттель.
В тот день 335 шад предпринял мощный налёт на Митаву. В документах 3 ВА ущерб оценён в один Ил, сбитый ИА, два, сбитые МЗА, и три НБЗ. Любопытно, что при расшифровке оказывается, что уже два Ила сбиты истребителями (один из них разбит на вынужденной) и только один МЗА. Но в целом, если смотреть документы 3 ВА, потери не столь большие. Однако дивизионные документы рисуют совсем иную картину. Отмечено, что в налёте участвовало 28 Илов, шесть было потеряно, но все остальные получили повреждения, в основном от огня истребителей, причём многие из них были списаны после посадки, другие требовали долгого ремонта. Истребители сопровождения действовали неудачно, они были скованы боем и не смогли помешать врагу атаковать Илы.
Таким образом, из 18 заявок аса за месяц только одна, от 28 числа, точно не подтверждается, и от 1 числа, видимо, тоже, если время не перепутано, и ещё одна заявка под вопросом, остальные 15 заявок имеют точное подтверждение.
В сентябре, после ожесточённых боёв конца августа, первая половина была "пустой", и ас лишь 14 сентября пополнил счёт. Началось наступление Советской армии, и в его первый день в воздухе разгорелись жестокие бои. В двух боях ас заявил шесть побед.
В первом бою ас заявил два Яка. В том бою пострадала 336-й иад, было сбито 6 самолётов Як-9. Немцы заявили восемь штук, то есть очень близко к реальности. Во втором же бою он, перехватив возвращающиеся с задания "Илы", уничтожил сразу четыре из них! Всего немцы заявили 9 побед над штурмовиками. Пострадал 810-й шап, истребители сопровождения не успели среагировать, столь стремительны и слажены были атаки врага. В бою были сбиты или сильно повреждены и совершили посадку вне аэродрома 6 Илов. Скорее всего, часть заявок - групповые победы, которыми Киттель поделился с новичками, в частности со своим ведомым Герке.
15-го Киттель сбил ещё два Ила. При возвращении с задания Илы 335-й Шад подверглись внезапной атаке пары фв-190, в результате было сбито два Ила сразу, а третий, получив повреждения, потерял строй и тоже упал, не дойдя до аэродрома. Истребители сопровождения вновь ничего не успели сделать, настолько стремительна была атака. Киттель записал только две победы, так как не видел падения третьего Ила.
16-го вечером "Илы" 14-го гшап под командованием Героя Советского Союза (в будущем Дважды) Ивана Фомича Павлова совершали вылет на штурмовку. Их, однако, уже поджидали фв-190 и, пользуясь пассивностью истребителей прикрытия, провели атаку прямо над целью, причём старались сбить именно Павлова, но тот, используя весь свой талант, отогнал фв-190, а другие штурмовики сбили два фв-190, в кабине одного из которых якобы сидел "вражеский майор, известный ас". Второй атакой фв-190 сбили два замыкающих "Ила", после чего истребители наконец вступили в бой, когда уже было поздно. Налет был сорван, сбито два Ила и ещё один, получив сильные повреждения, сел на брюхо. Однако немцы оформили только одну заявку - сделал это Киттель, который снова явно занизил результат.
17-го числа Киттель атаковал Пе-2 126 гбап, которые сопровождали "Кобры" 68 гиап, заявил два Пе-2 и "Кобру". Немцы атаковали пе-2 сразу же на выходе из пикирования. В числе сбитых был штурман полка майор Рябов. Немцы заявили 4 победы, но реально потеряно было 3 пе-2. Однако ещё один пе-2 был сильно поврежден и совершил вынужденную. Потери могли бы быть больше, однако, пропустив первую атаку врага, пилоты 68 гиап навязали немцам жестокий бой. В этом бою "Кобры" потерь не понесли, так что данная заявка Киттеля не подтверждается.
20-го ас, немного отдохнув, снова пополнил счёт двумя Яками. Пострадал на сей раз 976-й иап. Сбити ранен был лётчик Гуменный Илья Степанович, имевший 9 побед на счету. Также был сбит ещё один Як, а третий Як сильно поврежден, но дотянул до аэродрома. Немцы заявили 4 победы.
22-го числа Киттель заявил Ла-5. Это был не Ла-5, а Ла-7 из 63-го гиап, однако на сей раз самолёт был лишь повреждён внезапной атакой аса, пробит фюзеляж и плоскость.
Затем лётчик отличился лишь 28-го, зато заявил аж четыре победы за бой - три Пе-2 и Як. Это был единственный бой за день, проведённый 15-й ВА. По итогам боя она потеряла 2 Пе-2 и один Як. Кроме Киттеля, ещё один Пе-2 заявил его ведомый Штрайхан. С Яками ещё хуже : кроме Киттеля, заявки (целых три) оформил Херманн Шляйнхеге из штаба II группы. Таким образом, явно можно видеть, что Киттель существенно завысил свои успехи в бою. Вероятнее всего, он сбил один Пе-2 лично, ещё один - совместно со Штрайханом, а единственный "Як" вполне мог быть его победой, учитывая "феноменальную честность" Шляйнхеге.
30-го месяц закончился активными боями, и Киттель в очередной раз сбил Як и два Ила за бой. Увы : это тот редкий случай, когда мы не можем сказать точно, одержал ли Киттель данные победы, так как не хватает необходимых документов.
За сентябрь 2 отряд потерял всего одного пилота: 18 числа был сбит Бруно Герке, имевший 5 побед на счету, часто ходивший ведомым Киттеля. Отметим, что 1 отряд за сентябрь потерял трех, а 3 отряд - двух пилотов, так что отряд Киттеля был в этом смысле в выигрыше.
Киттель заявил 22 победы за сентябрь, причём периодически, как мы видим, заявлял несколько побед за бой. Из них 13-14 мы можем отдать ему точно, в некоторых случаях с оговорками как одержанные в группе, в трех случаях заявки Киттеля точно не подтверждаются, в остальных случаях заявки Киттеля имеют вероятность примерно 50/50. Кроме того, в нескольких случаях Киттель вполне мог подбить Советский самолёт и нанести ему фатальные повреждения, но не оформить как сбитый. В общем, как и обычно, подтверждаемость его побед крайне высокая. Тактика Киттеля в то время заключалась в быстрых и мощных ударах. Сил на отвлечение истребителей из-за существенных потерь хватало не всегда, и Киттель теперь предпочитал внезапно со своей группой атаковать ударные самолёты, нанося им большие потери, но стараясь не вступать в долгий бой. Отметим, что из 22 заявок 14 составили ударные самолёты и лишь 8 - истребители. К тому времени Киттель вынужден был сам атаковать ударные самолёты, не доверяя это новичкам, по указанной выше причине: сил для противодействия истребителям и штурмовикам одновременно не хватало, и приходилось действовать одной группой против тех и других.
Октябрь 44-го стал самым успешным для аса в карьере и одновременно последним успешным месяцем. Он заявил 34 победы, достигнув отметки в 250 побед.
7-го числа ас открыл счёт сбитым за месяц самолётам. Он заявил Як-9. Это на самом деле был Ла-5 из 254-го иап. Пара советских лётчиков совершала вылет на разведку и была внезапно атакована. Оба самолёта получили повреждения, самолёт лётчика Музюкина поврежден достаточно сильно, но оба сели на аэродроме.
9-го числа для аса был большой день. За два боя он заявил целых 5 "Илов". В первом случае Киттель атаковал в составе большой группы "Илы" 955-го шап, которые возвращались с задания. Как это часто бывало, атака была столь внезапная и слаженная, что истребители сопровождения не успели среагировать. Буквально за считанные минуты группа советских "Илов" была разгромлена. Киттель заявил три победы, а всего заявлено было 8 побед, причём отличились не самые известные пилоты: к примеру, две победы заявил Шаде, также отличилась Хессе, Штрайхан, . Реально же было сбито три "Ила", но ещё семь, как отмечено в ЖБД, сильно повреждены и надолго отравились в ремонт. Во втором бою Киттель атаковал прямо над целью штурмовики 118-го гшап. Бой на сей раз был долгий и упорный, в котором истребители сопровождения Ла-5 обороняли свои штурмовики, как могли, и всё же один из Илов был сбит, потерян был и Ла-5 (сбит Ойгеном Штрекком, заявлен как Як). Киттель реально сбил один штурмовик, но записал себе два. Таким образом, за день из пяти побед одна точно сходится, три - видимо да, если учитывать сильно повреждённые и групповые, и одна не сходится.
10-го числа Киттель сбил снова три самолёта за бой - Ла-5 и два Ила. Это был масштабный бой, в котором немцы атаковали Ла-5 сопровождения, после чего смогли прорваться к Илам. Им противостояли сразу два полка - 845 и 927, причём первый потерял один, а второй - три Ла-5, ещё два были сильно повреждены и отправились в ремонт. Немцы тоже потеряли как минимум один фв-190. В свою очередь, 237-й шап потерял один свой самолёт сбитым, ещё один самолет совершил посадку после боя на фюзеляж и разбился. Отметим, что бой шёл прямо над целью. И Киттель показал в этом бою, что способен действовать и в условиях активного сопротивления. Немцы оформили 6 заявок, причём оба Ила сбил Киттель и, скорее всего, одержал реальную победу над Ла-5. Одним из сбитых пилотов 927 иап был Дегтярь Иван Иванович, опытный ас с 11 победами, он попал в плен.
14-го числа Киттель заявил Ла-5 в районе Тильзита. На сей раз подтверждения этой победы нет. И вообще координаты сбитого слегка странные (Киттель большей частью работал в другом районе). Всё указывает на штабную ошибку.
16-го ас сбил четыре самолёта - по два в каждом бою. Ла-5, сбитый в первом бою, был Яком-9 148-го иап, который потерял два своих самолёта, охраняя штурмовики. Был также сбит и один Ил-2, 622-й шап. То есть Киттель даже немного занизил результат. Кстати, в тот день было в указанном районе потеряно ещё два Ла-5, на которые заявок нет. Не исключено, что один из них перекочевал на 14 число. Отметим, что в том бою Советские истребители действовали упорно и в целом защитили Илы, потери стали лишь следствием отличной работы вражеских пилотов.
Во втором бою Киттель занимался отражением большого, но в стиле 15-й ВА не слишком хорошо организованого налёта. 225-я шад потеряла в нем по причине плохого сопровождения три Ила, немцы оформили 7 заявок, но в очередной раз все эти заявки в основном шли от новичков, то есть скорее всего были коллективными успехами. Да и оформлены заявки молодых пилотов на очень малой высоте, что само по себе похоже на добивание. Киттель, как мы уже отмечали, охотно подтверждал своим подчинённым их заявки, и, надо сказать, они работали неплохо. Киттель оставался не асом-одиночкой, как многие пилоты JG52, не нуждающиеся в сильных напарниках, а асом, который успешно действовал в группе.
17-го Киттель сбил Ла-5 из состава 15-й ВА, единственная подобная потеря за день. 18-го он на подходе к Скрунде атаковал "Илы" 225-й шад и сбил два из них. Характерно, что лётчик часто атаковал Илы на подходе к цели или непосредственно над ней.
Затем бои на время затихли. 22-го Киттель одержал победу над Либавой - сбил "Як" из состава ВВС КБФ. Потеряно было 4 Яка, на которые оформлены 2 заявки. Видимо, в очередной раз немцы слегка занизили успехи, либо попросту часть заявок "потерялась".
До 27-го числа было затишье. А 27-го начались страшные налёты на Либаву. Про этот день отлично рассказано в статье "Тьма опустилась над Курляндским котлом", поэтому повторяться не станем. Киттель отработал в тот день очень здорово, сбил 7 самолётов, из которых 6 точно сходятся, и лишь один под вопросом, но безусловно поврежден (Ил-2). В тот день ас одержал 250-ю победу в карьере.
28-го Киттель не смог пополнить счёт, зато 29-го сбил шесть самолётов, причём все - "Илы". Четыре из них он сбил за один вылет. Потери были действительно серьёзные, причём, как отмечено, причиной была именно активность фв-190. 13 Илов потеряла 3-я ВА, все в воздушных боях. Ещё два штурмовика в воздушных боях потеряла 15-я ВА. Многие другие получили тяжёлые повреждения. Также понесли большие потери истребители сопровождения - целых восемь "Кобр" лишился 11-й ИАК. Немцы заявили 13 побед над Илами, оценив очень точно успехи, фактически потери даже были выше, чем заявки немцев.
30-го числа Киттель сбил ещё три "Ила". 15-я и 3-я ВА потеряла 8 своих штурмовиков, немцы заявили сбитыми 5 штук. Конечно же, и эти заявки Киттеля сходятся.
Таким образом, в октябре Киттель заявил 34 победы. 26 из них составили ударные самолёты, то есть Киттель окончательно сосредоточился на отражении ударов Советских штурмовиков и бомбардировщиков. Из этих заявок точно сходятся или очень близки к подтверждению 31 (!!!) штука. Остальные три не сходятся, но и в этих случаях атакованные Киттелем самолёты либо получили тяжёлые повреждения, либо, в одном случае, возможно штабники просто ошиблись. Учитывая, что в нескольких случаях в боях с участием Киттеля реальные потери были выше заявок, то не исключено, что некоторые свои реальные победы Киттель не оформил.
Итак, мы разобрали заявки Киттеля и можем подытожить. Из 209 заявок, которые мы рассмотрели, точно или практически точно подтверждаются 175, в 8 случаях подтверждаемость примерно 50/50, только в 26 случаях подтверждения нет, но в ряде случаев, как мы отмечали, и среди этих заявок многие обоснованы (самолёт сильно поврежден, но починен). Плюс ещё в ряде случаев ас, видимо, просто не оформил заявки, но победу в реальности одержал.
Всё это позволяет уверенно сказать: Киттель был в реальности лучшим асом люфтваффе, который реально одержал свыше 200 побед. Все же у Ралля, который тоже в целом был объективный ас, подтверждаемость ниже. Характерно, что они были полные противоположности друг друга. Ралль был индивидуалист, Илы почти не атаковал, ставку делал на внезапность и на меткость. Киттель был групповой боец, меткость развил только под конец карьеры, зато был хороший пилотажник и весьма упорный ас, всегда бившийся до конца. Естественно, эти двое резко выделяются на фоне остальных рекордсменов люфтваффе, которые в основном на поверку были изрядные врали.
В статье использованы фотоматериалы сайта