16 марта власти Дубая ввели беспрецедентные ограничения на работу международного авиационного хаба после серии атак дронов, которые вызвали пожар на топливном резервуаре. Полёты иностранных авиакомпаний приостановлены. Под ограничения попали основной аэропорт DXB и резервный Аль-Мактум (DWC), что фактически изолирует эмират от значительной части международного авиасообщения.
Подробности ограничений
Работа аэропорта была нарушена с утра понедельника. После начала пожара 65 рейсов были перенаправлены в 34 аэропорта Европы, Азии и Африки, 22 самолёта вернулись в аэропорты вылета, по данным Flightradar24.
Пассажиры рейса из Парижа провели в воздухе около 11 часов. Airbus A380 авиакомпании Emirates вылетел из аэропорта Шарля де Голля около 22:15 в воскресенье и почти через пять часов развернулся над Саудовской Аравией, вернувшись во французскую столицу незадолго до 9 утра.
Уведомление о приостановке разрешений на посадку было направлено всем иностранным операторам, включая индийских перевозчиков. В документе указано, что меры введены в интересах безопасности авиакомпаний, экипажей, пассажиров, сотрудников и населения.
Возобновление работы после инцидента
По данным Reuters, пожар на топливном резервуаре ликвидирован, ведутся работы по охлаждению конструкций. Управление гражданской авиации Дубая объявило о постепенном возобновлении операций на отдельных направлениях.
Emirates и её дочерняя компания flydubai начали восстановление графика, но часть рейсов остаётся отменённой. Индийские авиакомпании Air India и Air India Express прекратили полёты в Дубай на весь понедельник. Польский перевозчик LOT Polish Airlines продлил отмену рейсов не только в Дубай, но и в Эр-Рияд, Тель-Авив и Бейрут, следуя рекомендациям Европейского агентства авиационной безопасности.
Эскалация конфликта на Ближнем Востоке
Аналитики International Investment отмечают, что инцидент произошёл на фоне продолжающейся эскалации в регионе. С конца февраля Ближний Восток подвергается регулярным атакам дронов и ракет, что напрямую влияет на безопасность гражданской авиации. Аэропорты и транспортная инфраструктура оказываются в зоне повышенного риска. Даже локальные инциденты быстро перерастают в масштабные сбои.
Кризис оказывает давление на глобальную авиацию: объём коммерческих полётов в регионе сократился примерно вдвое, ограничения воздушного пространства и изменения маршрутов увеличивают расходы авиакомпаний, что отражается на стоимости билетов и тарифах на грузоперевозки. На отдельных направлениях ставки на авиафрахт выросли до 70%. Туристический сектор региона, оцениваемый в 367 миллиардов долларов в год, сталкивается с оттоком путешественников и отменой бронирований.
На этом фоне восстановление работы Dubai International Airport остаётся лишь частичным сигналом стабилизации. Ситуация по-прежнему зависит от уровня безопасности и риска новых атак, что означает высокую неопределённость для авиакомпаний и пассажиров в ближайшей перспективе.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал, чтобы не пропустить свежие новости из мира инвестиций. Или следите за новостями на странице в ВК.