🎿Когда лыжи попадают в правильные условия — они раскрываются.
Но важно понимать: не каждая модель создана для трассы. И не каждая чувствует себя уверенно в нетронутом снегу.
Алексей Мулюкин провёл два полноценных дня на Enigma Augment — трасса, тур, пухляк.
Ниже — его подробный отзыв о том, где эти лыжи чувствуют себя уверенно, а где от них не стоит ждать невозможного.
⬇️ ⬇️ ⬇️ Передаём слово Алексею.
Enigma Augment — серф для тура, а не снаряд для трассы
Катался два дня в отличных условиях: стабильно свежий снег, хорошее настроение и желание проверить, на что способны эти легкие лыжи.
День 1. Трасса и первый тур
Сразу скажу: если вы покупаете Enigma Augment, чтобы резать дуги на укатанном склоне — скорее всего, вы разочаруетесь. По трассе лыжи показались «жидковатыми». Не хватает той самой упругости и «стали», когда закладываешь поворот на скорости. Страшно? Нет, скорее неуверенно. Чувствуешь, что лыжа не хочет держать жесткую дугу, и начинаешь подсознательно беречь кант. Это не их стихия.
А вот ски-тур — да. Подъем проходит комфортно. Лыжи легкие, что критично, когда работаешь ногами на подъемах. Никакой лишней ваты под ногами, усилие уходит четко в шаг.
День 2. Длинный тур и фрирайд
Второй день был серьезнее: долгий выход, нужно было тропить. И тут Augment раскрылись. Носы работают шикарно — лыжи буквально всплывают, не зарываются. Тропить на них интересно и энергоэффективно. Даже в рыхлом снегу они хорошо катят за счет геометрии, не приходится выпрыгивать.
По фрирайду — вообще никаких нареканий. Чистое удовольствие. Ведет себя как серф: закладываешь плавную дугу по целине, и лыжа красиво, качественно ведет тебя по склону. Широкая талия делает свое дело, снег держат отлично.
Но ложка дегтя:
Как только попадаешь на чуть разбитый склон или на бугры — все, магия заканчивается. Обрабатывают они это слабо. Начинают вилять, требуют филигранной работы ног. Но, справедливости ради, это ведь не спортцех и не лыжи для жесткого склона. Это другой класс снарядов.
Итог:
Enigma Augment понравились. За эти два дня я получил кайф именно там, где их и нужно использовать: в туре и по свежему снегу. Легкие, отзывчивые в тропе, шикарные в пухляке. А трассу оставьте карвинговым пушкам — это просто не их вечер