Я впервые поехал по дороге, которой не существует. Почти 200 километров по Арктике, с детьми, туда, где летом только болото и реки.
"Махил, на всякий случай заедьте в аптеку. Детей может укачать," - местные сказали мне перед выездом.
И тогда я подумал: что же нас ждёт?
Я немного привык к недорогам. Но когда я это услышал, я всё-таки решил заехать в аптеку. Потому что вдруг будет хуже, чем три года назад. И я не знаю, как мои дети такие дороги перенесут.
По таким дорогам я уже ездил - в тундре на Полярном Урале. Но тогда я был один.
А сейчас - с детьми. И почему-то стало немного тревожнее.
Куда едем и зачем
Мы с семьёй только что приехали на поезде из Москвы в Лабытнанги. Это город за Полярным кругом, недалеко от Салехарда, на другом берегу реки Обь.
Наш пункт назначения - село Мужи. Там будет проходить большой праздник, День оленевода (это как олимпийские игры, только среди оленеводов).
Но сначала нам надо проехать почти 200 километров.
Я открыл карту и не понял: дороги от Салехарда до Мужей там просто не было:
"Мы точно туда едем?" - спросил я. Но наш водитель Сергей - местный, и он знает, куда ехать :)
Внезапно я вижу знак:
"Зимник - это что?" - спрашиваю я.
"Это и есть дорога," - спокойно отвечает Сергей.
Я сначала подумал, что он шутит. Но он не шутил: "От Салехарда до Мужей нет обычной дороги. Только зимник. Ехать будем почти четыре часа," - он продолжил.
Я быстренько посчитал: около 200 км за четыре часа - примерно 50 км/ч.
Неплохая скорость для дороги, на которой может укачать ;)
Настоящее шоссе
Ну, и сразу после этого знака мы проехали последнее здание, и вокруг нас появилась только белая природа с невысокими деревьями. И вдруг наша обычная двухполосная дорога превратилась… в восьмиполосную. Настолько широкую, как шоссе в Москве!
Почему она такая широкая? Сергей объяснил, что это потому, что когда есть метель, ветер заносит снег на дорогу. Если дорога узкая, то очень быстро всё под снегом. А если широкая, то чуть менее быстро :).
В Голландии строят асфальтные дороги, а тут на Севере России ледяные :)
Кстати, по пути мы сделали остановку, и мой сын заметил эту красивую птичку в дереве. Удивительно, что зимой есть птицы на Ямале. Они могут выжить в -40?
Болото
"На чём мы сейчас едем?" - я спросил.
"На болоте. Летом здесь вода везде."
Я посмотрел в окно.
В этот момент я подумал, что мы правда едем в месте, где летом просто озеро или болото. Иногда пересекаем реки. И это сразу видно - много предупреждающих знаков:
Зимник Мужи - Лабытнанги обычно 5-6 месяцев в году открыт для машин.
Риск
Когда въезжаешь и выезжаешь с дороги, стоит пропускной пункт. Это необходимо, чтобы службы знали, кто сейчас находится на дороге. Связи в дороге нет, и если начнётся метель, то могут прийти на помощь.
Важный момент тоже - закрыть дорогу, когда станет достаточно тепло.
Мои впечатления от дороги
Ездили мы по тундровому шоссе довольно быстро, наверное, местами даже километров 60 в час, но иногда пришлось замедляться из-за неровностей на дороге. Но я удивился, что дорога в таком отличном состоянии.
"Этой зимой очень холодно. Наверное более месяца температуры ниже -40. Поэтому дорога очень плоская и твёрдая. Бывает хуже, когда теплее и когда метель идёт," - Сергей пояснил.
Итог
Сергей прав. Почти четыре часа после отправления под колёсами машины снова твёрдая земля :)
Теперь могу сказать, что я ездил по настоящей зимней дороге. Или нет - шоссе! И это был очень классный опыт. Там, где летом нет дорог, зимой они появляются! И я удивился, насколько она в хорошем состоянии! Думаю даже "матизка" моей Любимой Тёщи сможет ехать здесь :)
И главное: этот зимник не просто дорога, а настоящая артерия жизни Севера. И мы смогли добраться туда, куда летом добраться можно только на вертолёте.
О том, как живут в селе, который отрезан от мира, и что меня удивило в главном празднике оленеводов, я расскажу в следующих статьях.
Поддержка блога
Я не использую ИИ, не генерирую изображения, и по-настоящему езжу в места, о которых я пишу.
Если вам интересны мои статьи, вы можете поддержать мой блог здесь или по номеру карты: 2200 7004 2753 2493 (Махил С). Благодаря этому я смогу показывать больше таких мест.
А вы рискнули бы проехать 200 км по дороге, которая идёт по рекам и болотам? :)
Я начал вести дневник в Максе о моих приключениях в России - "Дневник голландца в России" - и там я показал много видео из поездки в Приполярный Урал, и что удивительного увидел у оленеводов. Подписывайтесь и читайте (если хотите:).