В международном аэропорту Красноярск готовится к запуску центр технического обслуживания самолетов. В ангарном комплексе завершился капитальный ремонт бывшей «холодной» секции площадью почти 7 тысяч квадратов – теперь это отапливаемое помещение, пригодное для обслуживания воздушных судов в любое время года. Инвестиции в проект составили 790 млн рублей.
Раньше зимой секция простаивала – ворота не работали, отопление отсутствовало, а бетонные плиты пола не отвечали авиационным стандартам.
Сейчас здесь уложен монолитный армированный бетон с эпоксидным покрытием, установлены автоматические теплоизолированные ворота, смонтированы современные системы освещения, отопления и вентиляции, а также система пожаротушения и электрораспределительные колонки для подключения самолетов.
«Мы создали объект, сопоставимый с крупнейшими авиационными центрами страны. Ангар готов принимать воздушные суда любого класса – MC-21, Sukhoi Superjet, Boeing 737/767, Airbus 320, ИЛ-114‑300. Авиакомпании теперь смогут обслуживать лайнеры прямо в Красноярске, без перегонов в другие регионы – это экономит и ресурсы, и время», – прокомментировал Кирилл Ермаков, генеральный директор аэропорта Красноярск.
Руководитель центра поддержания летной годности воздушных судов авиакомпании «КрасАвиа» Артем Мосягин рассказал о важности нового центра:
«Мы летаем в сложных климатических условиях, обслуживаем отдаленные населенные пункты, в которые часто нет других путей. Заменить двигатель или устранить неисправность авионики на улице зимой невозможно. Благодаря открытию ангара мы не зависим от сторонних площадок и можем быстрее готовить технику к полетам, сокращая простои. Это напрямую влияет на надежность и регулярность наших рейсов», – пояснил он.
Центр технического обслуживания и ремонта – это также новые рабочие места для авиационных специалистов в регионе.
«Бизнес вложил в инфраструктуру собственные средства, и это правильная модель. Результат очевиден: все техническое обслуживание можно пройти в Красноярске. Для авиакомпаний – экономия, для края – новый уровень самодостаточности. Это еще один шаг к тому, чтобы Красноярск стал крупным авиационным узлом в самом центре страны», – сказал губернатор Красноярского края Михаил Котюков.
Напомним, что развитие воздушной гавани в географическом центре России идет активными темпами. Так, за последние годы:
- построена новая магистральная рулежная дорожка длиной 2,7 км;
- завершен первый этап модернизации перрона с увеличением числа стоянок для воздушных судов и возможностью их обслуживания на месте;
- открыт склад временного хранения грузового терминала, что позволило аэропорту полноценно обрабатывать международные грузы.
На ближайшие годы запланированы второй и третий этап реконструкции перрона, а также главное событие для обновления аэропорта Красноярска – реконструкция с удлинением взлетно-посадочной полосы.