Владельцу внедорожника вместо льготного платежа начислили коммерческую ставку более миллиона рублей.
Конституционный суд России принял к рассмотрению жалобу автовладельца, которому за ввезенный из Киргизии автомобиль начислили утилизационный сбор в размере 1,28 млн рублей вместо льготных 5200 рублей. Об этом сообщают «Ведомости».
Согласно материалам дела, в октябре 2023 года заявитель заключил предварительный договор на покупку Kia Mohave 2020 года выпуска с трехлитровым двигателем. Машину оформили на таможне в Киргизии, после чего доставили в Москву. В феврале 2024 года на автомобиль выдали свидетельство о безопасности конструкции и электронный паспорт транспортного средства.
Однако уже в марте Одинцовский таможенный пост потребовал оплатить утильсбор по полной коммерческой ставке. Владелец утверждает, что ввозил автомобиль для личного пользования и рассчитывал на льготный коэффициент. Его представитель настаивает: сделка состоялась до изменения правил, поэтому новые требования не должны применяться.
В жалобе оспариваются положения правительственного постановления №1291. По мнению заявителя, они нарушают конституционные принципы равенства перед законом, соразмерности ограничений, защиты собственности и запрета на обратную силу норм, ухудшающих положение граждан.
Юристы отмечают, что проблема связана с неоднократными изменениями порядка расчета утильсбора для физических лиц, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС. Пока машины находились в пути, правила корректировались, вводились новые условия для сохранения льготы. Если документы оформляли уже после вступления изменений в силу, владельцы лишались скидки и получали начисление по коммерческому тарифу.
Эксперты считают, что подобные ситуации стали массовыми, особенно при импорте автомобилей из Киргизии и Казахстана. В Федеральной таможенной службе, в свою очередь, указывают: льготный коэффициент не гарантирован и может быть отменен, если критерии ввоза для личного пользования не соблюдены.
Ранее «Краснодарские известия» писали, в России пересчитают утилизационный сбор на автомобили, которые ввозят с территории стран ЕАЭС. С 1 апреля – без льгот.
Россияне ввезли меньше новых машин в декабре 2025 года из-за изменений в утилизационном сборе – чуть более 100 тысяч.