Друзья, всем добра!
Снег стремительно тает, дороги становятся чище, самое время поговорить о мойке радиаторов. Кто-то моет радиаторы на своих автомобилях каждый год, а кто-то даже не знает о такой процедуре. Зачем их мыть? Все довольно просто:
- радиаторы загрязняются и перестают качественно выполнять свои функции. Кассета радиаторов по своей сути похожа на сэндвич, они располагаются в несколько слоев – сначала идет радиатор кондиционера и сразу за ним располагается радиатор системы охлаждения. Больше всего грязи скапливается в очень узком пространстве между радиаторами, зачастую эту грязь даже не видно снаружи, но в большинстве случаев она там есть. При сильных загрязнениях двигатель перестает охлаждаться должным образом, а кондиционер недостаточно охлаждает салон.
- сильно загрязненные радиаторы ощутимо быстрее гниют, у них выпадают соты и они разваливаются, вследствие чего может происходить утечка фреона из системы кондиционирования и антифриза из системы охлаждения двигателя.
- у современных моделей Peugeot/Citroen/Opel интеркулер расположен не самым удачным образом – прямо перед передним правым колесом. А для лучшей продуваемости в подкрылке этого колеса есть специальные прорези. Но проблема в том, что через эти прорези на заднюю часть интеркулера с колеса накидывается грязь и интеркулер становится совершенно не продуваемым. Забитый интеркулер приведет к тому, что в камеры сгорания будет поступать горячий воздух, а это потеря мощности, риск детонации и повышенный износ.
Как мы моем радиаторы
Мойка радиаторов без их снятия с машины большого смысла не имеет, так не вымыть скопившуюся грязь между радиатором кондиционера и радиатором охлаждения ДВС. Именно поэтому мы рекомендуем мыть радиаторы со съемом. Во многих случаях для этого требуется частичный разбор передней части автомобиля, но оно того стоит.
Снятые радиаторы размещаются на мойке, где с них смывается основная грязь, затем радиаторы обливаются моющим средством и окончательно отмываются
Затем автомобиль собирается, заправляется антифризом, подключается стенд диагностики и заправки кондиционера, делается тест на вакуум и заправляется полный объем фреона и масло для компрессора (это обязательно при полной откачки системы). Система охлаждения прокачивается, автомобиль прогревается до рабочей температуры, все проверяется и машина с чистыми радиаторами снова готова покорять тысячи километров дорог.
При желании клиента можно сделать промывку системы охлаждения специальным аппаратом. Благодаря промывке можно быть уверенным, что в системе охлаждения будет только новый антифриз, а большая часть осадка от старого антифриза останется на фильтре промывочного аппарата.
А есть ли риски при мойке радиаторов?
Да, есть риск того, что старые или не очень старые, но давно забитые и сгнившие радиаторы не выдержат мойку и развалятся. Но уж лучше радиатор развалится во время мойки, а не потечет в дальней дороге. Для таких случаев у нас на складе всегда есть радиаторы для всех популярных моделей Peugeot/Citroen/Opel со всеми популярными моторами.
Сколько это стоит?
Стоимость услуги по мойке радиаторов по большей части зависит от того, какой у вас автомобиль и хотите ли вы сделать промывку системы охлаждения. Со стоимостью работ можно ознакомиться в таблице ниже:
К стоимости услуги добавляется стоимость расходных материалов:
- Антифриз: без аппаратной промывки системы охлаждения нам потребуется порядка 7 литров, а с промывкой потребуется уже порядка 20 литров. Используем хорошо себя зарекомендовавший Ruseff Excellent G12++ и G11 (в зависимости от спецификаций автомобиля).
- Фреон: требующийся объем зависит от того, сколько фреона откачалось из системы кондиционирования вашего автомобиля. Полный заправочный объем зависит от модели автомобиля и варьируется от 450 до 550 грамм.
- Масло А/С: Полный заправочный объем зависит от модели автомобиля и варьируется от 20 до 50 грамм.
- Химия для промывки системы охлаждения: используем специализированное средство от компании Bardahl.
Стоимость радиаторов расписывать особого смысла нет, их огромное множество для различных модификаций множества моделей автомобилей. Скажем лишь то, что цены на запчасти в нашем автосервисе на уровне цен таких площадок как Exist и Автодок. А используем мы качественные аналоги от таких производителей как NRF, AVA, Nissens, Luzar, цены на них начинаются с 8 900 рублей за радиатор.
А можно сэкономить?
Можно! С 23 марта в Dronerman Service PSA возобновляем нашу ежегодную акцию по комплексной мойке радиаторов и в этом году она продлится до конца мая! В рамках этой акции наши клиенты получат скидку 25% на антифриз, фреон, масло А/С, а также, скидку в размере 10% на химию для промывки системы охлаждения и радиаторы, если в процессе мойки выявится необходимость их замены.
С примерами работ и с ценами на услуги можно ознакомиться на нашем сайте.
За жизнью нашего сервиса можно следить в нашем Telegram-канале.
Данный материал носит ознакомительный характер и не является офертой.
Реклама
ИП Новиков А.А.
ИНН: 774316971112
ERID: 2VtzqxCY71X