Найти в Дзене

ZEEKR 8X — цены и комплектации в Китае

Начнём с размеров, потому что это первое, что удивляет. 📏 ZEEKR 8X 5100 × 1998 × 1780 мм база — 3069 мм 📏 BMW X5 (последний рестайлинг) 4935 × 2004 × 1765 мм база — 2975 мм То есть ZEEKR 8X длиннее BMW X5 на 165 мм, а колесная база больше почти на 10 см. Фактически это уже SUV крупнее X5. При этом автомобиль можно выбрать с двумя вариантами салона: • 5 мест (2+3) • 6 мест (2+2+2) с раздельными креслами второго ряда (опция около ¥10 000) По цветам кузова: • у обычных версий — 5 вариантов • у топовой версии — 3 цвета ⸻ Немного о технике ZEEKR 8X — это гибрид EREV. • 2.0T двигатель-генератор • электромоторы • полный привод Доступно две батареи: 🔋 55 кВт·ч — до 320 км на электричестве 🔋 70 кВт·ч — до 410 км Батарея 70 кВт·ч для версий Max и Ultra доступна как опция + ¥15 000 ⸻ Комплектации и цены ZEEKR 8X Max 💰 ¥376 800 (~ $52 000) • 2 электромотора • 660 кВт (≈ 897 л.с.) • 0–100 км/ч — 3.7 сек База довольно простая: • один центральный экран • 1 чип Snapdragon 82

ZEEKR 8X — цены и комплектации в Китае

Начнём с размеров, потому что это первое, что удивляет.

📏 ZEEKR 8X

5100 × 1998 × 1780 мм

база — 3069 мм

📏 BMW X5 (последний рестайлинг)

4935 × 2004 × 1765 мм

база — 2975 мм

То есть ZEEKR 8X длиннее BMW X5 на 165 мм,

а колесная база больше почти на 10 см.

Фактически это уже SUV крупнее X5.

При этом автомобиль можно выбрать с двумя вариантами салона:

• 5 мест (2+3)

• 6 мест (2+2+2) с раздельными креслами второго ряда

(опция около ¥10 000)

По цветам кузова:

• у обычных версий — 5 вариантов

• у топовой версии — 3 цвета

Немного о технике

ZEEKR 8X — это гибрид EREV.

• 2.0T двигатель-генератор

• электромоторы

• полный привод

Доступно две батареи:

🔋 55 кВт·ч — до 320 км на электричестве

🔋 70 кВт·ч — до 410 км

Батарея 70 кВт·ч для версий Max и Ultra доступна как опция

+ ¥15 000

Комплектации и цены

ZEEKR 8X Max

💰 ¥376 800 (~ $52 000)

• 2 электромотора

• 660 кВт (≈ 897 л.с.)

• 0–100 км/ч — 3.7 сек

База довольно простая:

• один центральный экран

• 1 чип Snapdragon 8295

• 21” колеса

• стандартная подвеска

Аудиосистему Naim заказать нельзя,

а двойной экран также недоступен.

По сути это стартовая версия модели.

ZEEKR 8X Ultra

💰 ¥396 800 (~ $55 000)

Технически это та же машина,

но по салону и оснащению она заметно богаче.

Главные отличия от Max:

✔️ два 16.3” экрана спереди

✔️ 17.3” экран второго ряда

✔️ 2 чипа Snapdragon 8295

✔️ аудиосистема Naim (29 динамиков)

✔️ автоматические передние двери

✔️ HD-проекционные фары

Также доступны опции:

• двухкамерная пневмоподвеска + CCD

• тормоза Brembo

Сейчас на старте продаж эти опции часто добавляют бесплатно.

Батарея 70 кВт·ч здесь тоже опция (+ ¥15 000).

Разница в цене с Max — всего 20 000 юаней,

но оснащение значительно богаче.

Поэтому именно Ultra выглядит самой сбалансированной версией.

ZEEKR 8X Ultra+

💰 ¥446 800 (~ $62 000)

Здесь уже начинается серьёзный апгрейд по технике.

В базе:

✔️ батарея 70 кВт·ч

✔️ запас хода до 410 км

✔️ 22” колеса

✔️ двухклапанная CCD-подвеска

✔️ 48V активный стабилизатор кузова

То есть Ultra+ — это версия,

где основной упор сделан на шасси и управляемость.

ZEEKR 8X Shadow Edition

💰 ¥516 800 (~ $72 000)

Это уже топовая версия.

• 3 электромотора

• 1040 кВт (≈ 1414 л.с.)

• 0–100 км/ч — 2.96 сек

Также:

• 22” колеса

• резина 275/40 R22 по кругу

• активное заднее антикрыло

• карбоновый декор

Но у этой версии есть ограничения:

• только 5 мест

• один вариант салона

То есть это скорее имиджевая спортивная версия,

а не самая универсальная.

Если коротко

За $72 000 без налогов в Китае можно купить SUV:

• 1414 л.с.

• 3 мотора

• 2.96 сек до 100 км/ч

• пневмоподвеску

• 48V активный стабилизатор

и при этом по размерам он больше BMW X5.

Именно поэтому ZEEKR 8X сейчас выглядит очень сильным предложением

в сегменте больших гибридных SUV.