Найти в Дзене

🔹 Changan CS35 Max

Первый тест кроссовера, который мог бы быть дороже, но не стал https://a.d-cd.net/BvtrCWR_7OLcpfPLAguGhvazwJ8-960.jpg https://a.d-cd.net/fQMShQYmkv4R46bEqVLcBuQxKc4-960.jpg https://a.d-cd.net/10DYXhasefXtrkPbdjk-o-LcnzM-960.jpg У Changan в России сейчас уже довольно плотная линейка кроссоверов, поэтому появление еще одной модели в знакомом формате могло бы пройти без особого шума. Но с CS35 Max история немного другая. Формально это вроде бы развитие темы CS35, а по ощущениям — попытка сделать машину на ступень взрослее, просторнее и визуально серьезнее, чтобы она воспринималась уже не просто как очередной городской кроссовер на каждый день, а как автомобиль с более широкими амбициями. С этим настроением я и отправился знакомиться с новинкой. И надо сказать, что первое впечатление CS35 Max производит именно такое, какое, видимо, и задумывали в Changan: он хочет казаться крупнее, солиднее и чуть дороже, чем можно ожидать, услышав индекс CS35. Снаружи автомобиль действительно выгля

🔹 Changan CS35 Max. Первый тест кроссовера, который мог бы быть дороже, но не стал

https://a.d-cd.net/BvtrCWR_7OLcpfPLAguGhvazwJ8-960.jpg

https://a.d-cd.net/fQMShQYmkv4R46bEqVLcBuQxKc4-960.jpg

https://a.d-cd.net/10DYXhasefXtrkPbdjk-o-LcnzM-960.jpg

У Changan в России сейчас уже довольно плотная линейка кроссоверов, поэтому появление еще одной модели в знакомом формате могло бы пройти без особого шума.

Но с CS35 Max история немного другая. Формально это вроде бы развитие темы CS35, а по ощущениям — попытка сделать машину на ступень взрослее, просторнее и визуально серьезнее, чтобы она воспринималась уже не просто как очередной городской кроссовер на каждый день, а как автомобиль с более широкими амбициями.

С этим настроением я и отправился знакомиться с новинкой. И надо сказать, что первое впечатление CS35 Max производит именно такое, какое, видимо, и задумывали в Changan: он хочет казаться крупнее, солиднее и чуть дороже, чем можно ожидать, услышав индекс CS35.

Снаружи автомобиль действительно выглядит не как наследник компактного CS35 Plus, а как машина, которая решила немного поиграть в старший сегмент.

Спереди здесь массивная решетка радиатора с почти агрессивным рисунком, узкая оптика и характерная пластика бампера с крупными диагональными вставками по краям.

Во фронтальном ракурсе есть что-то от современных Lexus, если смотреть на общую графику и стремление сделать лицо автомобиля максимально собранным и хищным. Но при этом без явной копии — скорее с понятным желанием попасть в актуальный мировой визуальный язык.

В профиль CS35 Max уже не производит впечатление маленького кроссовера. У него вытянутый силуэт, довольно длинная колесная база, покатая линия крыши и собранная задняя часть. В темно-сером цвете автомобиль смотрится особенно удачно: без лишней пестроты, зато хорошо читаются выштамповки, черные диски и общий баланс пропорций.

Сзади фонари сделали узкими и растянутыми, а сама корма вышла аккуратной, без тяжеловесности. Не скажу, что она запоминается с первого взгляда как нечто уникальное, но вживую машина выглядит гармонично.

---

📌 Источник: https://www.drive2.ru/b/728528434178825211/

🚀 Подпишись на канал, чтобы не пропустить новые полезные статьи!