Сентябрь 2025 года войдёт в автомобильную историю как момент, когда китайский электрогиперкар официально стал быстрейшим серийным автомобилем на планете. YangWang U9 Xtreme - люксовая разработка концерна BYD - разогнался до 496,22 км/ч на немецком полигоне Automotive Testing Papenburg. Рекорд подтверждён сертификатом. Рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+, продержавшийся с 2019 года, пал.
Технически U9 Xtreme - это усиленная версия серийного гиперкара U9. Четыре электромотора суммарной мощностью 3 019 л.с. работают в рамках 1 200-вольтовой архитектуры - это вдвое выше напряжения большинства современных электрокаров. Активная подвеска DiSus-X умеет поднимать кузов над землёй и перераспределять нагрузку на каждое колесо независимо. На Нюрбургринге эта машина прошла круг за 6:59,157 - сместив с первого места рекордный Xiaomi SU7 Ultra.
Коммерческая судьба модели скромна в цифрах: 30 экземпляров, продажи пока только в Китае. Цена - около 1,68 млн юаней (порядка 200 000 евро). За рулём при установлении рекорда был немецкий гонщик Марк Бассенг с обширным опытом в гонках на выносливость. По его словам, электрическая архитектура даёт принципиальное преимущество: никаких переключений передач, никакого запаздывания - чистая линейная тяга до предельных скоростей.
Конструировал внешность U9 немецкий дизайнер Вольфганг Эггер, выходец из Lamborghini и Audi. Любопытный штрих: самый быстрый автомобиль в мире создан китайской компанией в сотрудничестве с европейскими специалистами. Это, пожалуй, точнее всего описывает, где сейчас находится китайский автопром.
