Очередной импортозамещенный МС-21-310 приступил к сертификационным испытаниям в Архангельске Лайнер прилетел из подмосковного Жуковского в аэропорт Талаги, преодолев порядка 1300 километров за 1 час 24 минуты. Во время перелета специалисты также проверили работу инерциальных систем самолета при выполнении разомкнутого маршрута. Главная задача испытаний в северном регионе — проверить, как лайнер ведет себя в естественных условиях обледенения. В небе над побережьем Белого моря МС-21-310 предстоит «ловить» лед в диапазоне высот от 1000 до 4000 метров. Фото из канала Объединенной авиастроительной корпорации в мессенджере MAX 🔷🔹Подпишись на новости Иркутска На фоне замедления Telegram, мы также дублируем новости в MAX
Проверка севером. Очередной импортозамещенный МС-21-310 приступил к сертификационным испытаниям в Архангельске
Лайнер прилетел из подмосковного Жуковского в аэропорт Талаги, преодолев порядка 1300 километров за 1 час 24 минуты. Во время перелета специалисты также проверили работу инерциальных систем самолета при выполнении разомкнутого маршрута.
Главная задача испытаний в северном регионе — проверить, как лайнер ведет себя в естественных условиях обледенения. В небе над побережьем Белого моря МС-21-310 предстоит «ловить» лед в диапазоне высот от 1000 до 4000 метров.
Фото из канала Объединенной авиастроительной корпорации в мессенджере MAX
🔷🔹Подпишись на новости Иркутска
На фоне замедления Telegram, мы также дублируем новости в MAX
