Сама по себе конкуренция — это нормально. Но нужно честно сказать: появление ещё одной компании на рынке не приведёт к снижению цен на поездки. Главная проблема отрасли сегодня в другом. По разным оценкам, около 1,5 миллиона водителей работают в «серой» зоне, а ещё примерно столько же — с нарушениями действующего законодательства. При этом значительная часть медосмотров и техосмотров фактически оформляется формально. В результате рынок оказывается перегружен требованиями, которые невозможно выполнить на практике, а многие люди просто вынуждены работать вне правового поля. Поэтому ключевая задача — не увеличивать количество агрегаторов, а менять законодательство о такси. Оно должно быть таким, чтобы водители могли легально работать и зарабатывать. Когда больше людей смогут официально выйти на рынок, увеличится число водителей. А значит, вырастет конкуренция и снизятся цены для пассажиров. Именно это и будет настоящим способом сделать такси доступнее.
Сегодня в СМИ активно обсуждают новость о том, что Wildberries может выйти на рынок такси
16 марта16 мар
~1 мин