«Продаётся парашют. Новый. Ни разу не открывался. Слегка запачкан кровью.»
(из объявления)
«Если с первого раза не получилось , значит парашютный спорт не для вас ! »
(от инструктора по парашютному спорту)
Зависимость от адреналина и первое предложение
Человеку, вкусившему сладость адреналина в крови от ощущения опасности, с этой зависимости уже не соскочить! Он как наркоман будет стремиться вновь и вновь испытывать это волнение, усиленное сердцебиение, чувствовать как холодеет кровь и по спине бегут мурашки.
По службе мне довелось бок о бок участвовать в оперативной работе с кандидатом на полёт в космос, спортивным пилотом, парашютистом. Как-то в неофициальной обстановке я стал к нему приставать: «Серёга, ну взял бы ты меня как-нибудь с собой на тренировку, я давно мечтаю прыгнуть с парашютом!» На что он мне ответил, что все храбрые, когда выпьют, а как до дела, то в кусты. Я горячо его уверил, что это не про меня и я не струшу.
Подготовка к прыжку и инструктаж
Не прошло и нескольких дней, как утром после дежурной смены он, испытывающе глядя на меня спросил: «Ну что, поедешь завтра на прыжки?» Несмотря на неожиданность предложения я с готовностью согласился и спросил что нужно иметь с собой. «Бери побольше запас угощения, у меня там много друзей, надо тебя с ними познакомить», - ответил он.
На следующий день мы поехали куда – то под Киржач на базу ДОСААФ. Встреча была очень тёплой, Серёгу все любили. «Вот мой приятель хочет прыгнуть, можем мы ему это устроить?» - спросил Сергей. «Да без проблем, сейчас найдём ему парашют Д 5 для перворазников. Пошли со мной», - скомандовал один из инструкторов. Но на складе ни одного уложенного Д 5 не оказалось. «А, ладно, бери вот этот», - указал мне мэтр на кучу тряпок. «А как же…», - робко начал я. «Сам уложишь, я объясню», - ответил мне инструктор. Он привёл меня в большой зал, где с одной стороны в пол был вкручен крюк, на который нужно было накинуть петлю в верхней части купола.
После этого парашют надо было расправить, растянуть на полу и проследить чтобы стропы не перехлёстывались. Инструктор посмотрел, одобрил и показал как сложить сектора купола в аккуратную стопку. Я сделал. Потом он показал как специальным крючком из строп делаются две коротких косички. Финальный этап заключался в сворачивании купола вместе со стропами и укладывании в чехол – рюкзак. Всё получилось, а нас уже ждали Серёга с друзьями.
Знакомство с пилотом и ужин
В компании оказался и пилот АН-2, «кукурузника», которого все уважительно называли «командир». Это была уникальная личность, виртуоз в своём деле. На следующий день я видел, что он вытворял.
Аэродромное поле короткое, расположено среди густого леса. Полностью загруженный самолёт разгонялся и в метрах в 50 перед стеной деревьев резко взмывал вверх. Это теперь нас этим трудно удивить когда подобные трюки исполняют какие – нибудь «Стрижи» или «Витязи». А тогда я завороженно наблюдал, как простой АН-2 показывал высший пилотаж. Когда я потом выразил пилоту восхищение его мастерством, он мне ответил, что это ерунда. А вот когда он опылял поля и засорялись дюзы контейнеров с химикатами приходилось ударять колёсами о землю и подпрыгнув снова лететь и распылять удобрения.
Ужин получился великолепным и когда утром я предложил Сергею поправить здоровье, он ответил: «Ты что, я перед прыжками не пью!» «А я пью», - слегка помедлив сказал я. «Пошли на медосмотр!», - потащил меня за собой Сергей.
Доктор благополучно подмахнул нам разрешения на прыжки, меня одели как заправского десантника, надели парашют, запаску и мы пошли на лётное поле.
Сам прыжок и переживания в воздухе
Начались полёты. Спортсмены отрабатывали индивидуальную технику воздушной акробатики, строили в небе групповые геометрические фигуры, делали «этажерку» из нескольких куполов парашютов. Я сидел, так как мне сказали, что для новичка ветер сильноват. Как оказалось препятствием был какой – то их начальник, сидевший за столом и наблюдавший за прыжками в стереотрубу. Он меня заметил и спросил: «Кто это такой?» Его успокоили, что это мол ветеран – десантник, хочет освежить впечатления. Начальник разрешил мне прыгнуть, но только когда стихнет ветер.
Так я просидел до обеда, начальника повели кормить, а ко мне подошёл пилот и скомандовал: «Быстро в самолёт!» Меня посадили у самого люка так как я должен был прыгать первым с высоты 800 – 1000 метров, а спортсменов потом поднимали ещё на высоту 3500 – 4000 метров. Взревел двигатель, самолёт начал набирать высоту. И тут меня стали «терзать смутные сомнения». «Я же наверняка что – нибудь сделал неправильно и парашют не раскроется! Может отказаться?», - запаниковал я.
А вокруг меня молодые ребята и девчонки шутили, подначивали друг друга. «Нет, надо прыгать, я не могу опозориться перед ними, если что есть же запасной парашют», - думал я. А дальше всё прошло на автомате.
«Приготовиться!»
«Пошёл!»
Ощущения во время свободного падения
Я вывалился из самолёта, меня немного поболтало, но потом стабилизирующий парашютик остановил. От неожиданности я забыл отсчитать три секунды и только когда в полуоткрытом рту завыло, как в печной трубе, дёрнул за кольцо. Ощущение как будто меня кто – то схватил за шиворот и куда – то потащил. Потом хлопок, рывок и ТИШИНА! Только мёртвых с косами не было. Радость, ликование, безграничное счастье – это я испытал в эти минуты. «Когда настанет срок встречусь с землёй! Я верю в свой прыжок, свой затяжной!», - орал я песню один в целом небе.
Высота была ещё большая, снижения не ощущалось, было такое впечатление, что я повис где – то между небом и землёй. Но потом я увидел, что меня всё – таки сносит.
Поискал глазами аэродром, он оказался за спиной и в стороне. Пилот, делая круги и набирая высоту сообщил, что меня тащит на лес и чтобы были готовы идти меня снимать с дерева. А я, вспомнив инструктаж по данной нештатной ситуации, приготовился к встрече с землёй.
Приземление в лесу и завершение прыжка
Для начала развернулся в подвесной системе лицом по направлению движения, кисти рук внутренней стороной к себе, чтобы ломающиеся сучья деревьев не порвали вены и приготовился погасить ногами удар о ствол дерева.
Вот уже верхушки берёз почти касаются меня, вот тонкие ветки хлещут по лицу и разбегаются в стороны, а вот и толстый ствол дерева прямо передо мной.
Удар ногами!
Я куда – то проваливаюсь, трещат сучья и я мягко спиной приземляюсь в лесу.
Лежу, слушая тишину и понимаю, что я цел, невредим и всё хорошо. Встал, подёргал за стропы и мне удалось стащить купол с дерева. А пилот на очередном круге передал на землю, что купол погас, сам придёт. Мне он потом сказал, что не учёл мой вес и рано выбросил, а я не стал его разубеждать и рассказывать, что запоздал с открытием парашюта.
Таким был мой ПЕРВЫЙ прыжок, потом их было ещё много, на разных куполах, пока меня не выгнали из ДОСААФ за излишний риск.
Но это уже другая история.
