Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Санкт-Петербург.ру

В Петербурге оказались самые строгие ограничения для кикшеринга

Сервисы проката электросамокатов начали подготовку к новому сезону в Петербурге. При этом, по словам чиновников, в городе действуют самые строгие правила для кикшеринга. На улицах Петербурга 16 марта появились электросамокаты крупнейших сервисов проката, включая Whoosh и МТС Юрент. Компании начали тестовые поездки и проверяют работу систем перед официальным запуском сезона, сообщила Neva.Today со ссылкой на заместителя председателя комитета по транспорту Александру Бахмутскую. По словам представителей городских властей, сервисы проверяют навигацию, платежные системы и техническое состояние транспорта. Полноценный старт сезона проката планируют после установления устойчивой теплой погоды. Глава Центра управления парковками Петербурга Михаил Курдяев напомнил, что город первым в стране заключил соглашение с кикшеринговыми сервисами. Документ ввел ограничения движения самокатов на ряде улиц, а также установил правила скорости и парковки. Город также развивает инфраструктуру для микромобиль

Сервисы проката электросамокатов начали подготовку к новому сезону в Петербурге. При этом, по словам чиновников, в городе действуют самые строгие правила для кикшеринга.

На улицах Петербурга 16 марта появились электросамокаты крупнейших сервисов проката, включая Whoosh и МТС Юрент. Компании начали тестовые поездки и проверяют работу систем перед официальным запуском сезона, сообщила Neva.Today со ссылкой на заместителя председателя комитета по транспорту Александру Бахмутскую.

По словам представителей городских властей, сервисы проверяют навигацию, платежные системы и техническое состояние транспорта. Полноценный старт сезона проката планируют после установления устойчивой теплой погоды.

Глава Центра управления парковками Петербурга Михаил Курдяев напомнил, что город первым в стране заключил соглашение с кикшеринговыми сервисами. Документ ввел ограничения движения самокатов на ряде улиц, а также установил правила скорости и парковки.

Город также развивает инфраструктуру для микромобильности. Власти продолжают строительство велополос, а сервисы проката перечисляют средства в городской бюджет за работу в Петербурге.

Ранее Санкт-Петербург.ру сообщал, что большинство жителей города хотела бы тратить на дорогу до работы не более часа в день. Пешком на работу ходят 38% респондентов, личным автомобилем пользуются 24%, а меньшая часть выбирает такси, самокаты, велосипеды или каршеринг.