Привезти автомобиль из Китая с полной растаможкой и уплатой всех сборов менее чем за 1 миллион рублей в 2026 году возможно, но только в узком сегменте подержанных малолитражек, следует из анализа рынка и действующих таможенных правил.
.Как сообщили эксперты по автоимпорту, минимальная стоимость ввоза складывается из цены автомобиля в Китае (от 350 тыс. рублей), доставки (100–350 тыс. рублей), таможенной пошлины (от 150 тыс. рублей), утилизационного сбора и оформления документов. При этом льготная ставка утильсбора — 3 400 рублей для новых авто и 5 200 рублей для машин старше трёх лет — действует только для физических лиц при мощности двигателя до 160 л.с. и условии, что автомобиль не будет продан в течение 12 месяцев.
«Самый рентабельный вариант — автомобили возрастом 3–5 лет с двигателем до 1,5 литра. На них действуют минимальные ставки пошлины, а утильсбор остаётся льготным», — отметил руководитель компании по импорту авто Илья Сильницкий.
Среди моделей, которые теоретически могут уложиться в бюджет 1 млн рублей, эксперты называют подержанные седаны Changan Eado и Geely Emgrand с механической коробкой передач и двигателем 1,5 л. При цене в Китае около 40–50 тыс. юаней (450–550 тыс. рублей) и грамотном расчёте пошлины итоговая стоимость может составить 850–950 тыс. рублей.
Однако новые автомобили, кроссоверы и машины с двигателем свыше 1,6 л в этот бюджет не вписываются. С 1 января 2026 года повышены ставки таможенных сборов, а с 1 апреля вступают в силу новые правила расчёта утильсбора, которые закрывают лазейки для ввоза через страны ЕАЭС.
«Если вы рассматриваете импорт ради экономии — фокусируйтесь на моделях, которые не производятся в России. Везти, например, Chery или Haval, которые уже собираются в РФ, бессмысленно: разница в цене не покроет логистику и риски», — предупреждает эксперт по китайскому автопрому Максим Романчук.
Кроме того, покупатели сталкиваются с курсовыми рисками: все таможенные платежи рассчитываются в евро по курсу ЦБ на день подачи декларации, что может увеличить итоговую сумму на 10–15%.
В Федеральной таможенной службе напомнили, что попытки занизить таможенную стоимость или ввезти авто через третьи страны с 2024 года пресекаются: при регистрации в РФ доначисляют недоплаченные пошлины и утильсбор по коммерческим ставкам.
Что важно знать при планировании импорта:
- Рассчитывайте полную стоимость через официальный калькулятор ФТС;
- Выбирайте автомобили мощностью до 160 л.с. для сохранения льготного утильсбора;
- Закладывайте +15% бюджета на непредвиденные расходы и курсовые колебания;
- Работайте только с проверенными таможенными брокерами.
Однако большинство ввозимых машин относятся к более высоким ценовым сегментам. По данным «Автостата», в феврале 2026 года импорт новых легковых авто в Россию вырос на 29%, при этом Китай занял 67% рынка.