Власти Курской области пересмотрят региональный Кодекс об административных правонарушениях. Причиной стали слишком низкие суммы штрафов, которые не пугают нарушителей, так как незаконная прибыль легко покрывает убытки. В первую очередь это касается стихийной уличной торговли и неправильной парковки большегрузов.
По словам мэра Курска Евгения Маслова, крупные логистические компании оставляют фуры на спецстоянках за городом. Проблему создают водители-частники, которые бросают свои грузовики на обочинах оживленных дорог или возле домов, полностью игнорируя запрещающие знаки. Например, большегрузы регулярно паркуют у ресторана «Белая акация». Ситуация усугубилась после послаблений в лицензировании транспортных услуг: теперь владельцам фур не нужно заранее подтверждать наличие парковочного места. Для решения проблемы городская администрация проведет встречу с руководством местной ГАИ.
Губернатор Александр Хинштейн отметил, что только за последнее время в областной КоАП внесли 42 поправки, и эта работа носит хаотичный характер. Глава региона поручил до середины мая проанализировать суммы санкций за самые частые правонарушения, а к середине июня подготовить проект закона об их увеличении.
«Наводить порядок одними уговорами неэффективно. Я поддерживаю профилактическую работу, но призывы к совести слышат далеко не все нарушители. Удар рублем по карману — это будет уже другой коленкор. Люди, считающие, что их личные шкурные интересы важнее, чем интересы других граждан, должны нести ответственность», — подчеркнул губернатор.