Вроде бы логично: компрессор сжимает воздух – бери и пользуйся. Но есть один нюанс: при сжатии воздух нагревается, а потом, остывая в пневмосистеме, выделяет конденсат. И этого конденсата гораздо больше, чем кажется.
Откуда вообще берется вода в воздухе?
В атмосферном воздухе всегда есть влага, которая при сжатии и последующем охлаждении превращается в жидкость. Например, компрессор на 20 м³/мин за смену выдает до 165 литров воды, и вся она оседает в вашем оборудовании.
Чем это грозит?
Вода в пневмосистеме – это коррозия трубопроводов, преждевременный износ инструмента и поломки пневматики. Особенно критично для краскопультов: влага в сжатом воздухе гарантирует дефекты покраски – пузыри, шагрень, плохую адгезию. Для пескоструя влажный воздух снижает производительность и забивает абразив. Да и любой пневмоинструмент с водой внутри живет в разы меньше.
Как это решается?
Осушитель сжатого воздуха (чаще всего рефрижераторного типа) охлаждает воздух, заставляя влагу сконденсироваться и удаляется ее до того, как она попадет в магистраль. На выходе – сухой воздух с точкой росы около +3°С, что соответствует 4 классу по ISO 8573-1. Этого достаточно для подавляющего большинства задач автосервиса и производства.
Осушитель – это необходимость, если вы дорожите инструментом и качеством работ. Поэтому на нашем сайте вы можете найти подходящую модель под любые задачи.
