Автор: Елизавета Пуншева
КАМАЗы, вертолет «Ансат», самолет Ту-214 и даже новый минивэн Sollers — в актовом зале казанской гимназии №3 выстроилась целая мини-выставка промышленности Татарстана. С этими моделями к школьникам пришел вице-премьер республики Олег Коробченко и попытался простым языком объяснить, зачем идти работать на заводы.
«Татарстан – это не только нефть»
В актовом зале казанской гимназии №3 развернули выставку миниатюрных моделей. КАМАЗы, вертолет «Ансат» Казанского вертолетного завода, самолет Ту-214, машины «Ремдизеля», корабли Зеленодольского завода имени Горького, новый минивэн Sollers SP7 – все это производится в Татарстане. И об этом заместитель премьер-министра республики, министр промышленности РТ Олег Коробченко пришел рассказать школьникам в рамках цикла уроков «Разговоры о важном».
С собой он пригласил необычного помощника – основателя Молодежного театра на Булаке Виктора Степанцова.
«Когда я ему сказал, что иду завтра к вам, чтобы рассказать, что такое промышленность, он спросил: ‘’А можно я с тобой пойду и посмотрю на призму твоего доклада с другой стороны? Может быть, дети тебя не поймут’’», – объяснил Коробченко.
Министр начал с простой аналогии. В семье, объяснил он, обычно есть распределение ролей: мама отвечает за траты, папа – за заработок. В республике, по его мнению, та же логика.
«Промышленность в нашей республике – это папа, который зарабатывает деньги в бюджет. Я вам расскажу про то, что мы производим, и чуть-чуть посвящу вас в то, как это интересно и для чего это нужно», – обратился к залу Коробченко.
Он напомнил, что Татарстан – один из «самых богатых регионов» не благодаря нефти, а благодаря промышленности, которая из этой нефти делает реальные продукты.
«Татарстан – это не только нефть. Есть регионы, где гораздо больше нефти, больше алмазов, газа. Но мы богаты своей промышленностью. Мы из нефти, из газа, из электричества делаем машины, которые создают комфортные условия», – пояснил вице-премьер.
Коробченко привел несколько основных показателей промышленности республики для наглядности. Так, Татарстан, по его словам, производит 24% всего российского пластика и 40 млн автомобильных шин в год. КАМАЗ выпускает десятки тысяч грузовиков – те самые, что 18 раз выигрывали «Дакар». Казанский вертолетный завод собрал 20 тыс. машин – Ми-8 летают в 150 странах мира. На «Татхимфармпрепаратах» делают 150 видов лекарств, а компания «Эдисон Медико» из Казани занимает 5% американского рынка медицинских симуляторов с технологиями искусственного интеллекта. И это все – продукция республики, где живет всего 4 млн человек.
Зачем юристу идти на завод и почему первые деньги не главное
Виктор Степанцов начал с вопроса парням о том, кто знает, чем отличается гайка от болта и шурупа. Руки подняли почти все мальчики, которые сидели в зале. Спросил, кто был на экскурсии на заводе. Одна из учениц ответила: «Была на стекольном заводе».
– Понравилось?
– Да.
– А работать пошли бы?