Этой нехитрой науке обучали спасатели руководителей автошкол двух регионов
Обучающий семинар для руководителей учреждений ДОСААФ Брестской и Гродненской областей прошел на днях в автошколе районной организационной структуры общества. Начальник сектора надзора и профилактики Брестского городского отдела по ЧС, майор внутренней службы Александр Харитончик (на фото) рассказал руководителям о требованиях, которые могут напрямую сказаться на безопасности вверенного им движимого и недвижимого имущества.
ПОЯСА ОГНЕСТОЙКОСТИ
«Зачастую здания гаража функционируют в качестве станции технического обслуживания автомобилей в арендном статусе, – обобщил Александр Харитончик. – В части пожарной безопасности зданий разница состоит в том, что в гаражном массиве боксового типа (до 50 гаражей) не требуются внутреннее пожарное водоснабжение и пожарная сигнализация. Как только гараж становится станцией техобслуживания, применяется требование по оборудованию автоматической пожарной сигнализацией и внутренним противопожарным водопроводом. В том числе отделение помещения СТО от помещений гаражей противопожарными преградами – это стены, перекрытия, пояса. У каждой преграды – свои пределы огнестойкости, то есть время, в течение которого она выдерживает температурное воздействие.
Деревянная перегородка, к примеру, продержится 15 минут, кирпичная – 60. Бывают противопожарные стены с пределом огнестойкости 150 минут и более. Какая именно преграда необходима, зависит от площади здания, категории по взрывопожарной и пожарной опасности здания или помещения, этажности здания и противопожарных разрывов между зданиями».
ДЕРЖАТЬ ДИСТАНЦИЮ
Противопожарные разрывы означают размер кратчайшего расстояния между зданием и соседними с ним – оно нормируется в зависимости от функционального назначения, класса пожарной опасности здания. К примеру, от магазина до здания производственного назначения должно быть от шести до 15 метров, смотря по огнестойкости.
При сдаче в аренду перед арендаторами должны ставиться определенные условия, считают в МЧС. Если это автосервис, то нужна модернизация с соблюдением всех требований противопожарной безопасности, то есть строительно-монтажные работы по оборудованию пожарной сигнализации, внутреннего противопожарного водопровода, а также отделение от других помещений.
ФИКСИРУЕТСЯ РОСТ ПОЖАРОВ
С 5 февраля вступило в силу постановление МЧС № 46, которое вносит изменения в постановление № 82 об обеспечении пожарной безопасности. В том числе утверждена инструкция по необходимому количеству первичных средств пожаротушения.
Ранее со стороны МЧС нормировались количество огнетушителей и их класс для автомобилей. Теперь это требование упразднено в связи с тем, что норма по оборудованию автомобилей огнетушителями уже изложена в обновленных ПДД и следовать ей обязательно.
Кстати, в Брестской области в этом году регистрируется рост пожаров на автотранспорте (на 28 февраля – уже 10) и гибели людей от них.
ЗАМЫКАНИЕ КОРОТКОЕ, ПОСЛЕДСТВИЯ – ДОЛГИЕ
Чаще всего случаи возгорания происходят в подкапотном пространстве, когда машина припаркована на стоянке. По выводам экспертов, в большинстве случаев причиной становилось короткое замыкание электрооборудования, то есть силовых проводов, которые находятся под постоянным напряжением.
«Недавно в Бресте сгорела видавшая виды BMW, где замкнуло предпусковой подогреватель, к которому по технологии завода-изготовителя был подключен провод напрямую от аккумулятора, – привел пример Александр Харитончик. – С проводом, как считают эксперты, что-то случилось, и автомобиль был полностью уничтожен».
ВОСЕМЬ МАЛЕНЬКИХ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ ИЛИ ОДИН БОЛЬШОЙ
Сколько огнетушителей необходимо в легковом автомобиле, чтобы вовремя ликвидировать загорание? «Из практики: был пожар, – говорит Александр Харитончик. – Мы проводили проверку, машина сгорела полностью, а возле нее в рядок выстроены восемь маленьких огнетушителей, использованных. Один был из этой машины, другие – от очевидцев, случайно проезжавших мимо. Имелся бы один 4- или 8-килограммовый, возможно, пожар удалось бы погасить быстро. Смысл в том, что огнетушащее вещество из большого огнетушителя подается в серьезном объеме одноразово. Тогда это шанс избежать крупных последствий».
Восемь маленьких – это всегда затраты времени, разъясняют в МЧС. Они дают огню шанс распространяться. Самое главное для водителя в подобной ситуации – выключить зажигание и не открывать капот, чтобы не дать доступ кислороду, считают эксперты пожаротушения.
Аркадий РОМАНОВ