Система состоит из десятка модулей и блоков, которые устанавливаются в составе.
Начались испытания бортовой системы безопасности для поезда высокоскоростной магистрали.
Как рассказали в РЖД, новое техническое решение разработали в НИИ информатизации автоматизации и связи на железнодорожном транспорте.
— Система обеспечения безопасности состоит из десятка различных модулей и блоков, которые устанавливаются в поезде. Она позволяет получать более точную информацию о местоположении поезда по данным от объектов путевой инфраструктуры, — отметили в компании.
Для проведения испытаний в реальных условиях СОБ-400А установили на «Сапсан», который на время перевезли из Петербурга в Смоленск. На участке Смоленск — Красный Бор установлен опытный образец российской системы управления движением поездов, которую будут использовать на ВСМ.
В настоящий момент специалисты изучают взаимодействие систем. Следующим этапом будет тестирование всего комплекса управления движением уже на базе нового высокоскоростного поезда с проверкой функции автоведения.
Ранее 78.ru писал о строительстве для ВСМ Москва — Петербург заводов по выпуску искусственных сооружений.