В 2026 году обязательный техосмотр требуется не всем владельцам автомобилей. Основная обязанность сохраняется для коммерческого транспорта и машин с изменениями в конструкции.
Владельцы легковых автомобилей в 2026 году в большинстве случаев могут не проходить обязательный ежегодный техосмотр. Однако для ряда транспортных средств эта процедура по-прежнему остается обязательной. Об этом РИА Новости рассказала юрист Анна Марчукова.
По ее словам, основная обязанность по прохождению техосмотра ложится на владельцев коммерческого транспорта, а также автомобилей, конструкция которых была изменена.
Легковые машины категории «B» проходят техосмотр добровольно. Исключение составляет постановка автомобиля на учет, а также случаи смены владельца или внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
Марчукова пояснила, что автомобили младше четырех лет полностью освобождены от обязательного техосмотра. После этого возраста процедура потребуется только при определенных обстоятельствах, например при продаже машины.
При этом некоторые категории транспорта обязаны проходить проверку регулярно. Так, грузовики старше десяти лет, а также специализированная техника — эвакуаторы и сельскохозяйственные машины — должны проходить техосмотр каждый год. Такой же порядок действует для автомобилей со спецсигналами, включая машины скорой помощи. Транспорт, который перевозит опасные грузы, проходит техосмотр каждые полгода.
Юрист напомнила, что отсутствие диагностической карты для водителей коммерческого транспорта может привести к штрафу.
За отсутствие диагностической карты для водителей коммерческого транспорта предусмотрен штраф в две тысячи рублей. Более того, он может начисляться ежедневно до устранения нарушения, — предупредила Марчукова.
Она также отметила, что процедура техосмотра проходит под строгим контролем. Оператор обязан фотографировать автомобиль до и после проверки, а результаты заносятся в единую автоматизированную информационную систему техосмотра.
Кроме того, в России планируют усилить борьбу с мошенничеством в этой сфере. Подготовлен проект правительства, согласно которому с 1 сентября МВД сможет напрямую приостанавливать доступ операторов к системе ЕАИСТО, если в течение года выявят два подтвержденных случая выдачи фиктивных диагностических карт. Ранее для этого требовалось решение страховщиков.
Марчукова добавила, что операторы смогут обжаловать блокировку доступа, подав жалобу в МВД в течение 20 дней.
Ранее «Краснодарские известия» писали, московские власти рассматривают возможность введения штрафов для так называемых «таксистов-зазывал» на вокзалах и в аэропорту Внуково, чтобы упорядочить рынок перевозок.