Есть такой чел, Фердинанд де Лессепс. «Мистер Узкое горлышко», наверно так он был бы записан в ваших винтажных смартфонах. А вас самих, с таким то контактом, всякие «узкие горлышки» не раздражали, а воодушевляли.
В общем, исправляем нашу слепую нелюбовь к всему узкому и ограничивающему.
Фердинанд работал французским дипломатом в Африке, когда впервые задумал прорыть водный канал между Красным и Средиземным морями. Зачем огибать целую Африку, если можно в щелочку вжик! И в Европе. Хитрюга.
В 1854 году наш герой получает концессию на стройку, организовывает компанию, привлекает инвестиции от правительств Египта, Франции и запиливает Суэцкий канал. В газетах тогда написали «Великий француз», а Фердинанд стал миллионером и женился на дочке марокканского короля.
В 1879 году Де Лессепс решает всё повторить и открывает акционерное общество «Панама», в этот раз публичное, со множеством вкладчиков по всеми миру. Цель ещё более дерзкая - Панамский канал.
В этот раз в газетах написали «Великий аферист». Компания обанкротилась из-за малярийных комаров, которые не давали ничего сделать, а строители только и делали, что лежали по больницам. Крах компании был по масштабам мировым, Де Лессепса судили, а «Панама» в народе стала означать крупную аферу.
Вот такой, наш Фердинанд Де Лессепс чел.
Кстати, Панамский канал действительно очень сложный и даже сегодня может пропускать в день около 40 судов, поэтому право проплыва по каналу разыгрывается на бирже.
А еще все мировые грузовые суда сегодня измеряются по стандартам ширины Панамского канала.
Панамакс - Неопанамакс - Постпанамакс.
Балдеж? Ну ещё бы!
