Найти в Дзене

Я ещё не знаю чего хочу, НО, вы мне поищите подходящие варианты.

Ситуация классическая: пишет подписчик, мол, есть 900 000 рублей на всё про всё до Владивостока. Машинка нужна свежая, от 2015 года, пробег до «сотки», мотор от 1.3 до 1.8 литра. И тишина. Ни марки, ни модели, ничего. «Ну, профи, предложите что-нибудь». И вот тут начинается настоящая самое интересное. Я должен сидеть и гадать, что человеку нужно: возить картошку на дачу или жену в садик за детьми.
Большое что-то или наоборот не очень..
По факту — я трачу часы на расчеты в пустоту, которые, скорее всего, полетят в корзину, потому что клиент сам ещё не определился. Прежде чем жать кнопку «BID» на аукционе, я всегда открываю Дром. Но смотрю я там не варианты за 900к. Я специально завышаю планку в поиске до 1.1–1.2 млн рублей. Логика простая: автобизнесмены уже привезли эти машины, накрутили свою маржу, расходы и хотят заработать. Если я вижу живой вариант на Дроме за миллион с лишним, я понимаю — напрямую с аукциона, если не кормить посредников в РФ, мы как раз впишемся в те самые 900к
Оглавление

«Найдите мне что-нибудь хорошее»

Ситуация классическая: пишет подписчик, мол, есть 900 000 рублей на всё про всё до Владивостока. Машинка нужна свежая, от 2015 года, пробег до «сотки», мотор от 1.3 до 1.8 литра. И тишина. Ни марки, ни модели, ничего. «Ну, профи, предложите что-нибудь».

Автор картинки - ИИ дизайнер
Автор картинки - ИИ дизайнер

И вот тут начинается настоящая самое интересное. Я должен сидеть и гадать, что человеку нужно: возить картошку на дачу или жену в садик за детьми.
Большое что-то или наоборот не очень..

По факту — я трачу часы на расчеты в пустоту, которые, скорее всего, полетят в корзину, потому что клиент сам ещё не определился.

2. Почему я первым делом лезу на Дром

Прежде чем жать кнопку «BID» на аукционе, я всегда открываю Дром. Но смотрю я там не варианты за 900к. Я специально завышаю планку в поиске до 1.1–1.2 млн рублей. Логика простая: автобизнесмены уже привезли эти машины, накрутили свою маржу, расходы и хотят заработать. Если я вижу живой вариант на Дроме за миллион с лишним, я понимаю — напрямую с аукциона, если не кормить посредников в РФ, мы как раз впишемся в те самые 900к подписчика.

Всем известный сайт.
Всем известный сайт.

3. Honda Fit и Freed — два разных полюса за одни деньги

На скринах из Дрома сразу вылетают «Хонды». Honda Fit в этот бюджет залетает со свистом — можно найти отличную машинку в рестайлинге, жирную по комплектации и с честным пробегом. А вот с Honda Freed уже начинается лотерея. Семиместный минивэн за 900к до Владивостока — это будет либо пробег под 150к, либо оценка «так себе». Если семья большая — вариант крутой, но надо понимать, что за комфорт придется платить либо состоянием, либо годом.

-3

Работяги Nissan AD и Toyota Probox

Если клиенту плевать на мягкий пластик и нужно просто возить грузы, то смотрим в сторону «деревянных» работяг. Toyota Probox 2015 года — это вообще вечный двигатель, но цена на них в РФ сейчас конская. На аукционе за 900к можно выцепить достойный аппарат. Сюда же записываем Nissan AD — он будет свежее и дешевле Тойоты, но салон там совсем спартанский. Лично я считаю, что для работы лучше варианта не найти, но готов ли к этому подписчик — большой вопрос.

-4

Неожиданный BMW 2-Series: понт или реальный вариант?

На скринах мелькает BMW 2-Series Active Tourer 2017 года. На первый взгляд — какой БМВ в 900 тысяч? Но из Японии эти «европейцы» иногда выходят дешевле японских одноклассников. Там это не самая популярная машина, и на аукционах их можно забрать по очень приятной цене. Но тут надо честно сказать клиенту: это не Тойота, где запчасти в любом сельпо. Тут и обслуживание дороже, и клиренс для наших дорог может быть «маловат». Лично для меня это вариант для тех, кто хочет комфорта и готов за него доплачивать в сервисе.

-5

Честный разговор: почему работать без конкретики — это пустая трата времени

Я провожу за монитором 90% своего времени, делая расчеты. Когда прилетает такой запрос «найди то, не знаю что», я трачу часы, чтобы выудить из Японии варианты, посчитать пошлины, услуги брокера и СВХ. В итоге из 10 таких «пустых» расчетов 9 человек просто пропадают. Это реально расстраивает. Мне не жалко времени на дело, но когда клиент сам не понимает, зачем ему машина, я превращаюсь из поставщика авто в бесплатного психолога.

-6

Итог и вопрос к аудитории

В итоге имеем вилку: либо ты берешь проверенного японского «японца» типа Фита и горя не знаешь , либо идешь в сторону рабочих лошадок вроде Пробокса. А можно вообще психануть и привезти БМВ на радость соседям. Но пока подписчик не определится с целями, все мои цифры и расчеты — это просто сотрясание воздуха.

Вот и думаю: а стоит ли вообще тратить время на такие «угадайки»? Или лучше сразу давать ссылку на Дром, чтобы человек сам посидел, потыкал фильтры и пришел уже с конкретной моделью?

С одной стороны — это моя работа , с другой — личное время тоже не резиновое.

Ещё больше интересных новостей и актуальных лотов с аукционов вы можете найти в нашей группе ВКонтакте и в нашем Telegram-канале.

А для быстрой консультации и подбора авто пишите напрямую: ВКонтакте или МАХ

читайте дальше:

Друзья, а вы как считаете?
Стоит проявлять настойчивость и предлагать варианты до победного или пусть клиент сначала сам поймет, чего хочет?
Пишите в комментариях, обсудим.