GR Yaris был анонсирован еще в 2020 году, однако даже спустя шесть лет этот автомобиль не кажется устаревшим. Более того, на гоночных трассах по всему миру он продолжает одерживать победы в самых разных дисциплинах. Именно поэтому совсем скоро будет представлена версия 26 GR Yaris, а также откроется прием заявок на участие в лотерее для желающих получить GR Yaris MORIZO RR.
Читать на сайте: Toyota GR Yaris 2026: гоночный автомобиль за рулем которого можно ездить каждый день
Главная особенность этой модели в том, что она изначально создавалась не как серийная машина с возможностью тюнинга, а как полноценный гоночный автомобиль, пригодный для повседневного использования. Toyota в свое время перевернула традиционный подход к разработке спортивных машин ровно на 180 градусов. Результат оказался впечатляющим. GR Yaris активно выступает в японских ралли, соревнованиях на выносливость и гонках по грунтовым трассам. В мировом масштабе особой популярностью пользуется Rally 2 на базе GR Yaris. Эта версия по своей концепции близка к классу GT3, однако строится на основе серийного автомобиля и при этом ориентирована исключительно на победу.
Результаты на трассах говорят сами за себя. В сезоне WRC Rally 2 2025 года пилот Оливер Сольберг одержал пять побед в классе и семь в зачете Rally 2, тем самым серьезно потеснив традиционных лидеров в лице Skoda и Citroen. А на первом этапе ралли Монте-Карло в 2026 году сразу шесть экземпляров GR Yaris Rally 2 стали объектом зависти для других участников соревнований.
Непрекращающееся развитие модели объясняется философией, которую в Toyota называют термином Шикинен Сенгу. Она подразумевает передачу технологий и знаний следующим поколениям специалистов. Именно эту задачу и решает GR Yaris, являясь доступным спортивным автомобилем, а не суперкаром вроде GR GT или GR GT3. Стоит напомнить, что предыдущие спортивные модели компании, такие как 86 и Supra, создавались в партнерстве с Subaru и BMW соответственно. GR Yaris же Toyota разработала полностью самостоятельно.
Огромную роль в появлении этого автомобиля сыграл Акио Тойода, известный под псевдонимом Моризо. В период пандемии 2020 года, будучи президентом компании, он работал в городе Гамагори и в перерывах между делами лично тренировался за рулем на соседней грунтовой трассе. Такой подход к работе позволил изменить скептическое отношение внутри компании к производству спортивных автомобилей. Ведь хороший автомобиль рождается только через постоянное накопление опыта по принципу: пробег, поломка, починка (источник: bestcarweb.jp).
Популярные статьи:
