Найти в Дзене
Медиапалуба

«Жатайская верфь» решит вопрос старения флота в Якутии

Руководство «Жатайской судоверфи» и генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов обсудили вопрос сотрудничества в сфере судостроения. Об этом сообщается в Телеграм-канале руководителя пароходства. Как отметил Сергей Ларионов, вопрос устаревания флота стоит для пароходства очень остро, так как средний возраст судов уже превышает сорок лет. При этом требования технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта год от года становятся всё жёстче: так, в 2030 году заканчивается разрешенная эксплуатация нефтеналивных судов, не имеющих двойных бортов и двойного дна, — написал он. Поэтому строительство новых судов для нужд Ленского бассейна и районов Крайнего Севера, завоз жизнеобеспечивающих грузов в которые осуществляется водным транспортом, — это вопрос политический. В связи с коротким периодом навигации в нашем регионе развитие судостроения без государственной поддержки не осуществимо, — подытожил Сергей Ларионов. Ввод Жатайско

Руководство «Жатайской судоверфи» и генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов обсудили вопрос сотрудничества в сфере судостроения. Об этом сообщается в Телеграм-канале руководителя пароходства.

Как отметил Сергей Ларионов, вопрос устаревания флота стоит для пароходства очень остро, так как средний возраст судов уже превышает сорок лет.

При этом требования технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта год от года становятся всё жёстче: так, в 2030 году заканчивается разрешенная эксплуатация нефтеналивных судов, не имеющих двойных бортов и двойного дна, — написал он.

Поэтому строительство новых судов для нужд Ленского бассейна и районов Крайнего Севера, завоз жизнеобеспечивающих грузов в которые осуществляется водным транспортом, — это вопрос политический.

В связи с коротким периодом навигации в нашем регионе развитие судостроения без государственной поддержки не осуществимо, — подытожил Сергей Ларионов.

Ввод Жатайской судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. До 2036 года на верфи планируют построить около 100 речных судов. Ее возведение было предусмотрено в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» ведется реализация комплексного проекта «Модернизация и развитие российских мощностей по созданию современного речного флота для внутренних водных путей».

Производственные мощности судоверфи предусматривают строительство до 10 речных судов в год (переработка 10 тыс. тонн металлоконструкций). На реализацию проекта предусмотрено федеральное финансирование на сумму 4 106,2 млн руб., Республика Саха (Якутия) финансирует проект в сумме 750 млн руб., а также внебюджетные средства — 894,5 млн. рублей.

В части основной деятельности Жатайской судоверфи по строительству новых судов подготовлен предварительный производственный план на период до 2036 года, предусматривающий строительство флота в общем количестве до 130 единиц.