Текст и фото: "Русское географическое общество"
В 1870 году известные промышленники Забайкалья братья Бутины инициировали частную экспедицию из Нерчинска в Восточную Монголию и Китай. Цель — разведка нового торгового маршрута взамен логистически сложного кяхтинского направления (сейчас находится на территории Бурятии). По итогам были нарисованы карты пройденного пути и составлены этнографические рукописи. Данные из этих документов были учтены при заключении русско-китайского торгового договора 1881 года, который расширил перечень пограничных пунктов для проезда российских торговцев в Китай. Сейчас артефакт доступен на Геопортале РГО — с точками маршрута, реками, горами и перевалами.
Служащие Бутина в помещении конторы. Фото: nerchinsk.ucoz.ru
Братья Бутины
23 октября 1835 года в семье нерчинского купца третьей гильдии родился будущий предприниматель Михаил Бутин. В 1848 году, после окончания Нерчинского оружейного училища, он и его брат Николай пошли служить приказчиками на заводах купцов Кандинских (известная династия сибирских предпринимателей). В 1850 году братья решили открыть свое дело.
Деловая хватка и стремление к цели принесли свои плоды. В конце 70-х — начале 80-х годов XIX века в Нерчинске купец, меценат и коллекционер Михаил Бутин вместе с братом открыл «Торговый дом братьев Бутиных». В собственности предприятия были железоделательный завод и два винокуренных. Кроме этого, Бутины занимались добычей золота в Забайкальской области, мануфактурной торговлей и другими видами деятельности. Предприниматели активно вели бизнес с Китаем. Однако отработанный веками маршрут Кяхта — Урга — Калган не удовлетворял братьев, так как объемы торговли все росли. Тогда они стали искать более короткий и удобный путь из Забайкалья в Китай.
Ново-Александровский винокуренный завод М. Д. Бутина в 60 верстах от Нерчинска. Фото: nerchinsk.ucoz.ru
От Нерчинска к границе Китая
Идея поиска нового маршрута получила поддержку генерал-губернатора Восточной Сибири Михаила Корсакова, Министерства иностранных дел и Сибирского отдела Императорского Русского географического общества. Михаил Бутин выделил на организацию экспедиции 10 тыс. руб. Для сравнения — в XIX веке килограмм мыла стоил примерно 1 руб. Первая экспедиция Бутиных исследовала старинный торговый путь от Нерчинска к границе Китая по восточной окраине Монголии. В то время по маршруту через Калган и Ургу доставка товаров в Кяхту осуществлялась вьючным способом на верблюдах. Предполагалось, что новым путем можно будет привозить товары из южных портов Китая в Печелийский залив и до городов Линхэ и Долон-Нор, а оттуда тележной дорогой на границы Нерчинского округа.
Экспедиция состояла из 16 человек, руководил ей купец Александр Лосев. Маршрут проходил от Кулусутаевского караула до китайского города Тяньцзиня через крупные торгово-ремесленные центры региона. Экспедиция прошла через города Керулен, Долон-Нор, Губейкоу, Пекин и Тяньцзинь, а также через многонаселенные дацаны и кумирни. В программу входило исследование географических, этнографических и естественно-исторических особенностей территорий.
Маршрут частной экспедиции из Нерчинска в Восточную Монголию и Китай
Экспедиция продолжалась четыре месяца и закончилась успешно — было установлено, что пройденный путь на 110 км короче действовавшего кяхтинского направления. На основе полученных данных были разработаны рекомендации по организации караванной торговли. Первый караван во главе с нерчинским торговцем Першиным прошел по новому пути уже в октябре 1871 — марте 1872 года. В 1881 году Россия и Китай заключили торговый договор, по которому количество пограничных пунктов для проезда русских торговцев в Китай увеличилось до 13. Участники экспедиции описали пройденный маршрут: особенности ландшафта, погодные условия, собрали образцы горных пород, растений, насекомых, а также сведения об этнографии, религии и ремесленном производстве. За эту экспедицию братья Бутины были награждены Малыми серебряными медалями РГО, а 8 февраля 1871 года Михаил Бутин был избран членом Императорского Русского географического общества.
Дальними тропами
В 1871 году Михаил Бутин опубликовал «Исторический очерк сношений русских с Китаем и описание пути с границы Нерчинского округа в Тянь-Дзин». Там он в том числе описывает русско-китайскую торговлю, ламаизм (тибетский буддизм) и его влияние на экономику Монголии, жизненный уклад и характер монголов. При этом в публикацию не вошли хорошо масштабированные топографические карты путевых отрезков экспедиции, которые содержат характеристики ландшафта, обозначения культовых объектов, архитектурных сооружений, торговых предприятий.
В 1873 году Михаил Бутин отправился в Америку, чтобы больше узнать про современные способы добычи золота, серебра, железных руд. Предприниматель побывал в штатах Невада, Юта, Калифорния, а также посетил города Нью-Йорк, Колорадо, Сан-Франциско, Сакраменто. Он съездил и на Ниагарский водопад: «Всматривался в быт и развитие богатой, громадной страны и привез все эти дорогие сведения к нам, в Нерчинск». После возвращения из Штатов Бутин горячо доказывал, что необходимо построить железную дорогу в Сибири.
Дворец Бутина в Нерчинске. Фото: Фото: nerchinsk.ucoz.ru
Через Восточную Монголию и Маньчжурию
О второй экспедиции известно мало, хотя она тоже была успешной. В 1881–1882 годах экспедиция Бутиных отправилась в Староцурухайтуйский караул (Приаргунский район Забайкальского края). Задача: переехать реку Аргунь, которая составляла естественную границу с Китаем, и отправиться в Благовещенск правым берегом Амура через Восточную Монголию и Маньчжурию. Этим путем в 1864 году проехал со своей экспедицией ученый-исследователь князь Петр Кропоткин. Конечным пунктом этой экспедиции был город Айгунь.
Благодаря этой работе был исследован скотопригонный путь из южных пределов Забайкальской области к Северной Монголии, через северную часть Маньчжурии к городу Благовещенску как центру закупок мяса для зейских и всех приамурских приисков. Как и в экспедиции 1870 года, отдельные отрезки пути отражались на специально созданных топографических картах.
Итогом экспедиции стали три карты. Все они раскрашены акварельными красками. Тексты, описывающие маршруты, написаны красивым каллиграфическим почерком. В конце текста второго и третьего атласов есть подпись одного из братьев — Михаила Бутина.
В пользу Императорского географического общества Бутин выделил 3 тыс. руб. На эти деньги были выписаны необходимые для работы в экспедициях магнитные инструменты, книги по геологии, ботанике, метеорологии, зоологии. Кроме этого, Бутин пожертвовал 300 тыс. руб. на снаряжение экспедиции на реку Нижняя Тунгуска.
Мария Булдакова
Большое спасибо за интересную статью каналу "Русское географическое общество" и Марии Булдаковой! ))
Если вы собираетесь поехать в путешествие, напоминаем, что на сайте РЖД Тур можно найти настоящий конструктор маршрутов ))
И конечно, не забудьте подписаться на наш Дзен, где вас ждет увлекательная информация о туристических круизах, размышления специалистов в области пассажирских перевозок, иные экспертные мнения, подробные описания экскурсионных программ, красивые фотографии и видео. Вся гамма наших туристических предложений — более 100 готовых туров — доступна для вас на сайте «РЖД Тур» 24/7. Мы в ВК, Дзен, Телеграмм и Макс