На март 2026 года официально подтверждённой информации о поставках или подписанном контракте на покупку Китаем ударных вертолётов Ка-52 (включая модернизированный вариант Ка-52М "Аллигатор") нет. Ни "Рособоронэкспорт", ни Минобороны РФ, ни китайская сторона официально такую сделку не подтверждали.
Однако в начале марта 2026 года в открытых источниках (Telegram-каналы, defence-форумы, X/Twitter) появились утекшие внутренние документы российского вертолётного завода"Прогресс" (Арсеньев, Приморский край) и "Рособоронэкспорта", которые вызвали широкое обсуждение.
Что именно "утекло" и что из этого следует
- Иностранный заказчик с кодом "156" (по российской системе классификации стран это Китай — код 156 соответствует КНР).
- Упоминается контракт от 8 ноября 2023 года № R/2215674140238.
- Комиссионное соглашение от 18 января 2024 года.
- Планируется изготовление 48 единиц вертолётов Ка-52М (или просто Ка-52 в поздних документах) в период 2025–2027 годов.
- Документы касаются расчётов производства, поставок комплектующих, ориентировочных цен на 2025–2026 гг. и подготовки контракта.
- Есть запросы от 2022 года на подготовку предложения по 48 машинам + оборудование + обучение.
Большинство военных аналитиков и OSINT-аккаунтов (Defence Blog, Aviacionline, Defence Security Asia, Militarnyi, Zona Militar и др.) считают, что речь идёт именно о Китае. Другие страны под кодом 156 не рассматриваются всерьёз.
Ранее — палубный Ка-52К (2021)
Ещё в сентябре 2021 года (форум "Армия-2021", состоялся визит китайской делегации на "Прогресс") после которого появились сообщения о возможном контракте на 36 палубных вертолетов Ка-52К "Катран" для ВМС НОАК (для десантных кораблей Type 075). Сумма оценивалась примерно в $720 млн ($20 млн за машину).
Но за прошедшие 4,5 года никаких подтверждённых поставок этих вертолётов в Китай не зафиксировано — ни фото, ни видео, ни официальных заявлений. Скорее всего, тот контракт либо не был подписан окончательно, либо заморожен.
Почему Китай может быть заинтересован
- Собственные ударные вертолёты (Z-10, Z-19, перспективный Z-21) отстают по ряду параметров от Ка-52М/К (особенно по живучести, радару, катапультируемым креслам и соосной схеме), а без таких вертолетов новым десантным кораблям Китая не обойтись.
- Опыт боевого применения Ка-52 на Украине активно изучается китайскими военными аналитиками (RAND Corporation, китайские СМИ).
- Потребность в мощных ударных машинах для возможной операции на Тайване (вертолёты — ключевой элемент десанта).
Ка-52К "Катран" — это палубная (корабельная) версия ударного вертолёта Ка-52 "Аллигатор", разработанная для морской авиации ВМФ России.
Основные отличия от базового Ка-52
- Механизм складывания лопастей несущих винтов и консолей крыла (лопасти и крыло складываются назад вдоль фюзеляжа за ~1 минуту) — для хранения в ангарах кораблей.
- Укороченное крыло с 4 точками подвески (вместо 6 у сухопутного варианта).
- Усиленное шасси (выдерживает жёсткие посадки на качающуюся палубу).
- Специальная антикоррозийная защита всех металлических элементов для работы в морских условиях (высокая влажность, соль, брызги).
Краткие ТТХ (по открытым данным на 2025–2026 гг.)
- Экипаж: 2 человека (сидят рядом)
- Длина: ~14–16 м (фюзеляж ~13,9–14,2 м)
- Диаметр несущего винта: 14,5 м
- Максимальная взлётная масса: ~11 000–12 200 кг
- Двигатели: 2 × ВК-2500 / ВК-2500П (по ~2400–2700 л.с. каждый)
- Макс. скорость: ~290–300 км/ч (некоторые источники указывают до 350 км/ч)
- Крейсерская: ~250–260 км/ч
- Практическая дальность: ~460 км
- Перегоночная: ~1100 км
- Практический потолок: 5500 м
- Статический потолок: ~3600–4000 м
Вооружение:
- 30-мм пушка 2А42 (460 снарядов)
- До 2000 кг боевой нагрузки (ракеты "Вихрь", "Гермес", "Атака", блоки НУРС, бомбы)
- Возможность применения тяжёлых противокорабельных ракет (Х-35У, Х-31 и др.) — важное преимущество для морского варианта.
Первый полёт Ка-52К совершил 7 марта 2015 года. Прошёл испытания (в т.ч. на "Адмирале Кузнецове"), но серийное производство и поставки в ВМФ РФ сильно затянулись. На март 2026 года в строю их очень мало (единичные экземпляры), основная часть флота всё ещё ждёт его полноценного принятия на вооружение.
Кратко: "Катран" — это морской "Аллигатор" с складными лопастями, антикоррозийкой и усиленным шасси, один из самых мощных палубных ударных вертолётов в мире.