На прошлой неделе представители компании «АвтоВАЗ» подробно рассказали, как во время производства защищается кузов автомобилей LADA.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать.
Компания «АвтоВАЗ» уделяет особое внимание вопросам долговечности и надежности своей продукции. Одним из ключевых аспектов, обеспечивающих долговечность автомобилей LADA, является качественная антикоррозийная обработка кузова.
Этапы формирования защитного покрытия включают применение новейших технологий и материалов, гарантирующих защиту от коррозии на протяжении длительного срока эксплуатации.
Основа антикоррозионной защиты кузовов автомобилей LADA — широкое применение оцинкованного стального проката.
Стальной лист покрывается цинковым покрытием на металлургическом предприятии, обеспечивая защитный слой между металлом и агрессивной окружающей средой. Такое покрытие эффективно защищает кузов от воздействия влаги, соли и химических реагентов, увеличивая срок службы автомобиля.
Перед нанесением лакокрасочного покрытия металл подвергается тщательной химической и механической обработке. Сначала на поверхность стальной заготовки наносится плотная фосфатная пленка, повышающая адгезию последующих слоев краски.
Затем производится нанесение грунтовочных покрытий, состоящих из двух компонентов — первичного и вторичного грунта.
Первичный грунт представляет собой двухкомпонентный катафорезный материал, способствующий защите от коррозионных процессов.
Например, кузов LADA Granta, покрытый таким составом, выдерживает испытание солевым туманом продолжительностью до 1 500 часов, демонстрируя высокую устойчивость к внешним факторам.
Вторичный полиэфирный грунт обеспечивает дополнительную прочность и долговечность покрытия. После завершения всех подготовительных процедур осуществляется нанесение базового слоя эмали и финального лакового покрытия, придающего кузову привлекательный эстетический вид и дополнительную защиту от механических повреждений.
Особое внимание уделяется специальным деталям, подверженным повышенным нагрузкам и воздействию абразивов. Днище и подкрылки автомобиля обрабатываются специальной противошумной и противоабразивной мастикой, предохраняя элементы конструкции от преждевременного износа и появления дефектов.
Скрытые полости кузова защищены особым антикоррозионным составом, наносимым методом распыления. Этот этап позволяет избежать образования очагов коррозии внутри конструкций, продлевая общий ресурс автомобиля.
Благодаря комплексному подходу к формированию защитных покрытий автомобили LADA отличаются устойчивостью к атмосферным воздействиям и длительным сроком службы.
Компания постоянно совершенствует технологические процессы, адаптируя их под требования современного автомобильного рынка и обеспечивая высокий уровень потребительских качеств выпускаемых автомобилей.
Если сравнивать с ранее выпускаемыми моделями LADA, нынешние экземпляры действительно лучше сопротивляются появлению коррозии. Конечно же, это никак не относится к классической модели «Нивы».
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
«Ниву» нужно по умолчанию заливать самыми мощными антикоррозийными составами, чтобы её кузов прожил как можно дольше. В противном случае коррозия не заставит себя ждать и начнёт проявляться уже через год активной эксплуатации.
Рестайлинговые «Гранты» на голову выше автомобилей первого поколения. Они выпускаются с 2018-го года и по личным наблюдениям, ржавых, а тем более гнилых экземпляров практически нет.
Встречаются небольшие очаги коррозии, но нужно понимать, что кузов лишь частично оцинкован. Так что, за его состоянием необходимо тщательно следить и не пренебрегать посещениями автомоек. Особенно в зимний период, когда на дорогах много реагентов.
Вообще, реагенты, которыми сегодня активно обрабатывают дороги, могут пагубно сказаться даже на хорошо защищенных кузовах. Химия очень активная, и далеко не все придерживаются ГОСТа при её изготовлении.
Так что, к нынешним моделям LADA нет особых претензий по поводу защиты кузова, но и чудес не бывает. За состоянием кузова должен сделать исключительно владелец.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...