Ещё десять–пятнадцать лет назад скутер у многих ассоциировался либо с курьерами, либо с подростками во дворах. Но в последние годы на дорогах российских городов всё чаще можно увидеть взрослых людей на скутерах и малокубатурных мотоциклах. Причём это не только доставка еды — обычные люди, офисные сотрудники, предприниматели, да и опытные мотоциклисты всё чаще выбирают именно такую технику. Почему так происходит?
Пробки стали нормой
Главная причина — это городские пробки. В крупных городах время в дороге постоянно растёт. Машина, которая раньше давала ощущение свободы, сегодня часто превращается в «кабинет на колёсах», стоящий в потоке.
Скутер или лёгкий мотоцикл позволяет передвигаться гораздо быстрее. Он занимает меньше места, проще маневрирует и зачастую позволяет спокойно объезжать заторы там, где автомобиль стоит без движения.
Для многих это стало решающим фактором: вместо часа в машине — двадцать минут на скутере.
Дешевле машины во всём
Вторая причина — экономия.
Современный скутер расходует примерно 2–3 литра топлива на 100 км. Для сравнения, даже компактный автомобиль редко укладывается меньше чем в 7–8 литров в городском режиме.
Но дело не только в бензине.
Скутер дешевле:
- в обслуживании
- в ремонте
- в страховке
- в расходниках
Даже резина стоит в несколько раз дешевле автомобильной.
Поэтому многие используют скутер как второй транспорт для города, а машину оставляют для дальних поездок или семьи.
Простота и удобство
Современные скутеры давно ушли от образа «табуретки на колёсах». Сейчас это вполне комфортная техника:
- автоматическая трансмиссия (вариатор)
- вместительный багажник под сиденьем
- удобная посадка
- небольшой вес
Не нужно переключать передачи, сцепление отсутствует — сел и поехал. Для города это очень удобно.
Поэтому многие люди, которые раньше вообще не думали о мотоциклах, начинают именно со скутера.
Можно ездить с правами категории B
Ещё один важный момент — законодательство.
Если техника оформлена как до 50 кубических сантиметров, для неё достаточно прав категории М, а у владельцев автомобильных прав категории B эта категория открывается автоматически.
Из-за этого скутеры стали доступнее для огромного числа людей. Фактически любой автомобилист может сесть на такую технику без дополнительного обучения.
Появились мощные и комфортные модели
Сегодня рынок предлагает множество интересных вариантов: от маленьких городских скутеров до так называемых макси-скутеров.
У них уже:
- мощные двигатели
- хорошая подвеска
- большие колёса
- защита от ветра
- полноценная приборная панель
Некоторые из них спокойно держат 90–110 км/ч и подходят не только для города, но и для поездок между городами.
И немного свободы
Есть ещё одна причина, о которой редко говорят напрямую.
Скутер — это ощущение свободы. Когда едешь по городу на лёгкой технике, по-другому воспринимается дорога, ветер, пространство вокруг. Нет той изоляции, которая есть в автомобиле.
Поэтому многие, попробовав один сезон, уже не хотят возвращаться к поездкам только на машине.
Возможно, именно поэтому скутеры снова становятся заметной частью городского трафика. И вполне вероятно, что в ближайшие годы их станет ещё больше.
А как вы относитесь к скутерам?
Используете их как основной транспорт или считаете только развлечением на лето?