АвтоВАЗ опубликовал официальные данные о запуске производства нового автомобиля LADA Iskra, разработанного на основе европейской платформы CMF-B LS.
Вы находитесь на канале «БЛОГ АВТОМОБИЛИСТА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и многом другом. Добро пожаловать.
Данная платформа была адаптирована собственными силами предприятия, поскольку стандартная комплектация данной версии характеризуется низким уровнем оснащенности (LS-версия), что существенно отразилось на технических характеристиках конечного изделия.
Фактически речь идет о доступном автомобиле среднего класса, схожем по характеристикам с бюджетной моделью Renault Logan, использующей идентичную платформу. Поэтому автомобиль LADA Iskra всё же полноценно новый автомобиль, а не созданный на основе имеющихся у АвтоВАЗа платформ.
Использование такой базы обладает рядом преимуществ и недостатков. В частности, среди автовладельцев распространена точка зрения, что на практике поведение на дороге у «Искры» оказывается лучше, нежели у флагманской модели Vesta, несмотря на её статус основного представителя бренда.
Начало выпуска состоялось весной 2025 года, а официальный старт продаж произошел 20 июля. Из-за ограниченной производственной мощности удовлетворить потребительский спрос не удавалось длительное время.
Первоначально выпущенные единицы направлялись исключительно на выставки и демонстрационные тесты, покупка потребителями осуществлялась через предварительные заказы.
Масштабные поставки начались только осенью, когда стали возможны продажи без предварительного бронирования. Тем не менее, покупатели часто сталкиваются с техническими дефектами, проявляющимися уже в процессе активной эксплуатации транспортного средства.
Аналогичная проблема ранее наблюдалась и с моделью Vesta, также проходившей этап значительных производственных проблем до стабилизации качества сборки, однако уровень качества вновь снизился в конце 2023 года, вызвав негативную реакцию покупателей.
Темпы реализации постепенно росли, начиная с июля 2025 года. Итоговые цифры продаж составили порядка 7 тыс. единиц за год, достигнув максимума в декабре (3203 шт.), в том числе благодаря корпоративным заказчикам.
Однако уже в первом квартале следующего года объемы резко сократились, продолжая тенденцию снижения вплоть до настоящего момента.
Причем снижение продаж вызвано скорее неудовлетворенностью качеством и ценовой политикой производителя, нежели объективными финансовыми ограничениями потенциальных покупателей.
Премиум-сегмент продолжает демонстрировать стабильные высокие продажи моделей стоимостью свыше 3 млн. рублей, что подтверждает наличие платежеспособного спроса.
Высокое соотношение цены и низкого уровня исполнения вызывает недоумение среди покупателей. Хотя производитель заявляет высокий уровень локализации производства, в автомобилях продолжают использоваться комплектующие китайских производителей, что порой делает приобретение китайских автомобилей предпочтительнее.
Падение популярности затронуло не только LADA Iskra. Аналогичные проблемы наблюдаются и у других популярных моделей компании. Например, Vesta потеряла значительную долю рынка, переместившись на седьмую позицию рейтинга с показателем 3 035 реализованных машин (-64% к прошлому году).
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
LADA Iskra заняла восьмую строку рейтингового списка в январе 2026 года с результатом 2 173 проданных автомобилей и выпала из топ-10 в феврале, итоговый результат первых двух месяцев составил чуть более 3 900 проданных автомобилей.
Ограниченный ассортимент модификаций и конфигураций усугубил ситуацию: предлагается единственный вариант универсала, двигатель и коробка передач представлены минимально возможным набором опций, осложняя выбор покупателя.
Цена базовой комплектации седана составляет 1 277 000 рублей, где нет мультимедийной системы и даже электропривода наружных зеркал. Они по-прежнему регулируются вручную из салона.
Таким образом, основной причиной низких показателей продаж является не только завышенная цена, но и крайне узкий выбор предложений, как по техническим параметрам, так и по уровню комплектации.
Своим мнением вы как обычно можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...