Британцы все чаще мошенничают при сдаче экзаменов на права
В Англии начали подозревать, что с экзаменом на водительские права что-то не так. И с автошколами. И со сдавшими либо не сдавшими экзамен. Шутка ли – всего за год в Соединенном Королевстве поймали за руку почти 3 тыс. сэров, пэров и мистеров, пытавшихся обмануть экзаменаторов. За тот же период частота экзаменационного мошенничества выросла на 47%.
Как и в большинстве стран, в Великобритании учащиеся автошкол отдельно сдают теоретический и практический («дорожный») экзамен по вождению. При этом процедура экзаменационных испытаний достаточно строга – американцы, заокеанские кузены англичан, считают ее суровой, даже чересчур. Касается это не только вождения, но и теоретического теста, как и везде, состоящего из вопросов с несколькими вариантами ответа и серии реальных видео, при просмотре которых следует нажать на кнопку в случае первых признаков опасности. Увы, не всем это по силам: многие и теорию сдают после десятка неудачных попыток.
Провалили и теорию, и вождение? Все, еще одна попытка окажется возможной лишь через несколько месяцев. Сколько ждать? Как карты лягут: на конец 2025 года среднее время ожидания достигало 22 недель. При всем сходстве британского экзамена с аналогичными процедурами в Беларуси и других странах континентальной Европы британцы убеждены, что именно затяжное ожидание толкает экзаменуемых на различные виды мошенничества. Пресловутые 22 недели списывают на целый ряд причин: пандемийный перерыв начала десятилетия, нехватку экзаменаторов, дефицит сайтов для записи на обучение и т.п. Местный регулятор уверяет, что проблема может быть решена не раньше конца 2027 года, что, естественно, только подстегивает желающих обманным путем обзавестись «корочками».
Справка «ТБ». По данным Агентства по стандартам для водителей и транспортных средств (Driver and Vehicle Standards Agency, DVSA), за годичный период с сентября 2024 года по сентябрь 2025-го, в Англии, Шотландии и Уэльсе зафиксировано почти 2900 попыток мошенничества при сдаче экзаменов на права. При этом за 12 месяцев показатель вскрытых случаев обмана вырос на 47%.
Самая распространенная методика мухлежа – двойники, специально обученные люди с твердыми знаниями теории и уверенными навыками вождения, сдающие экзамен за других. В ходе судебных разбирательств выяснилось, что у них очень даже неплохой заработок: англичане готовы платить до 3000 долларов за попытку сдачи. Большой резонанс имел судебный процесс некоего Кунайна Хана из Бирмингема, получившего 8 месяцев тюремного заключения за 12 случаев обмана экзаменаторов на теоретическом экзамене. Менее матерым двойникам суд может назначить запрет на вождение и принудительные работы. Всего DVSA насчитала более 1000 попыток подослать двойника на теоретические экзамены и почти 650 – на практические испытания.
Вторая технология мошенничества – использование простейших гаджетов. Тут описание британских уловок мучительно напоминает аналогичные хитрости учащихся автошкол в любой из стран постсоветской Центральной Азии. Надо полагать, среди жульничающих велика доля мигрантов из Пакистана, Мьянмы и т.п. А Восток – дело тонкое, даже если цена шпаргалочного гаджета – три копейки.
На теоретическом экзамене нельзя пользоваться телефоном, однако более чем в 1100 случаях жульничества за 2025 год фигурируют bluetooth-наушники, подключенные к спрятанным смартфонам или планшетам. В общем, работает дистанционная шпаргалка-ретранслятор, зачастую маскируемая одеждой или аксессуарами. Отсюда стандартные способы борьбы с технически подкованными, но незаконопослушными учащимися: от ставшего стандартом требования закатать рукава до обысков экзаменуемых с помощью металлодетектора, на который приходится большинство разоблаченных дистанционных шпаргалок.
DVSA считает, что мошенничество становится все более изощренным, однако и выявлять его все легче – от металлодетектора мобилу не спрячешь. А вот эксперты по безопасности встревожены, ведь получение прав без навыков вождения подвергает риску всех, кто может оказаться рядом с водителем, за которого на экзамене рулил двойник или вообще мобильный телефон. Очевидно, что выход из ситуации нужно искать не только в экзаменационной процедуре, но и в самом подходе к организации обучения вождению.
Алексей КАРАМАЗОВ