Пока Маск считает деньги, Huawei делает автомобили. И судя по цифрам — делает лучше.
Знакомьтесь, Luxeed R7. Всего за 5 месяцев продано 100 000 штук. Для премиального электромобиля это абсолютный рекорд. И да, он уже добрался до России.
Что это за зверь?
Luxeed R7 — это купе-кроссовер, созданный Huawei и Chery. Они целились прямо в Tesla Model Y и BMW X6. И, судя по тестам, попали не в молоко.
Габариты: 4956×1981×1634 мм, колесная база — 2950 мм. Это просторнее, чем Model Y.
Аэродинамика: коэффициент Cd 0,219. Для сравнения: у Tesla Model Y — 0,23. R7 режет воздух лучше.
Три версии — три характера
Версия Привод Мощность Разгон 0-100 Запас хода Цена в Китае
R7 Pro Задний 292 л.с. 5.6 с 667 км от 3 млн ₽
R7 Max Задний 292 л.с. 5.6 с 802 км от 3.3 млн ₽
R7 Ultra Полный 496 л.с. 3.8 с 736 км от 3.5 млн ₽
R7 EREV (гибрид) Задний 272 л.с. — 1570 км от 3.52 млн ₽
Главная фишка — мозги от Huawei
Под капотом (точнее, в проводке) здесь стоит система Huawei Qiankun ADS 4.0:
· 36 датчиков, включая твердотельный лидар
· 11 HD-камер
· 3D/4D-радары
· 6 микрофонов для голосового управления
Машина видит дорогу лучше, чем вы видите свой утренний кофе. Система AEB способна экстренно остановить авто даже в сложных погодных условиях.
Салон — отдельный космос:
· 16,1-дюймовый центральный экран с разрешением 3K
· Аудиосистема HUAWEI SOUND — 21 динамик, мощность 2080 Вт
· Передние кресла с функцией невесомости: 18 регулировок, вентиляция, подогрев, массаж
· Панорамная крыша площадью 2,1 кв. м с электрозащитой от солнца
А что в России?
И тут самое интересное. Luxeed R7 уже можно купить в РФ через параллельный импорт.
Цены в России:
Версия Цена в РФ
Базовые версии (Pro/Max) от 4.5 млн рублей
Топовая Ultra до 5.5 млн рублей
Гибрид EREV (1570 км) от 4.8 млн рублей
Где купить:
Компании вроде Rucars или Shanghaimotors уже привозят под заказ. Обычно предлагают адаптированные под РФ SIM-карты для работы всех систем и мастер-аккаунт Huawei.
Плюсы именно для России:
Гибридная версия EREV с запасом хода 1570 км — это реально практично. Зарядок мало? Лей бензин в генератор и езжай дальше.
Опциональный зимний пакет: обогрев всех сидений, руля, зеркал и лобового стекла
Пневмоподвеска на топ-версии — наши "лежачие полицейские" не страшны
800-вольтовая архитектура: 15 минут зарядки = +400 км пути
Минусы, о которых молчат продавцы:
Официальной гарантии нет. Только от "серого" дилера.
Сложности с обновлениями OTA (нужно "колхозить" китайские SIM-карты)
Цена в РФ в 1.5 раза выше китайской
Кому зайдет:
· Фанатам Huawei, у которых телефон, часы, ноутбук и теперь машина — всё в одной экосистеме
· Тем, кто хотел Tesla, но хочет еще больше технологий за те же деньги
· Путешественникам — гибридная версия с 1570 км запаса хода реально позволяет ездить без оглядки на зарядки
Вопрос к залу:
Huawei сделал автомобиль, который уделывает Tesla по технологиям и комфорту. Но отдавать 5 миллионов "серому" дилеру без гарантии — это разумно или рискованно?
Пишите в комментариях! Купили бы такой или взяли бы проверенную Tesla с пробегом?