Демонтажный котлован для работ на участке от "Беговой" до "Каменки" с промежуточной станцией "Богатырская" показали в Петербурге метростроители. Информацию обнародовал "Подземник" в Max.
Монтаж ограждающей конструкции для котлована уже выполнен.
Демонтажный котлован нужен для работы для щита "Надежда" на участке Невско-Василеостровской (зелёной) линии от станции "Беговая" до станции "Каменка" с промежуточной "Богатырской".
Котлован расположен на участке Шуваловского проспекта между проспектом Королёва и Парашютной улицей. Сейчас специалисты занимаются разработкой грунта внутри котлована на уровне 8 заходки из 14 проектных.
"Котлован достиг глубины 24 метров из 35 проектных, а это значит, что ниже пойдут заходки на уровне двухпутного тоннеля и самого ТПМК "Надежда", то есть, если бы "Надежда" завершила уже проходку, то строители бы смогли бы увидеть режущий орган и оболочку (гипотетически)", — сообщили метростроители.
После этого специалисты будут выравнивать буросекущие сваи, выполнять гидроизоляцию, армирование и бетонирование внутренней стены по контуру свай. Котлован будет представлять собой колодец диаметром 25 метров и глубиной 35 метров.
Ранее стало известно, что на отделку и станционные двери на станции метро "Богатырская" город потратит 2,1 млрд рублей.
Также идёт поиск подрядчика связи на "Богатырской" и "Каменке" за 2,6 млрд рублей.
Облицовку камнем "Богатырской" и "Каменки" оценили в 1,5 млрд рублей.