В прошлой статье мы поговорили об аналоговом стрелочном Тахометре 6Y7. Сейчас, остановимся на Спидометре этой серии.
Стрелочный Спидометр YAMAHA, серии 6Y7 подключается к катеру и подвесному мотору, который устанавливается стационарно, с подключением дистанционного управления. Конечно, к румпельному мотору, который ставится на лодку, при помощи струбцин, подключать такой спидометр не имеет смысла.
Итак, Спидометр. Этот прибор, в данном варианте, показывает скорость катера относительно воды. Прибор не имеет никакого дополнительного оборудования, которое обеспечивает связь по GPS, или других аналогичных систем. Данные о скорости, прибор получает от набегающего потока воды, при движении катера.
Конструкция такого спидометра довольно простая.
На задней стенке аналогового стрелочного Спидометра есть штуцер для подвода шланга, который передает давление набегающего потока воды на прибор.
Забор воды, для подачи на стрелочный аналоговый спидометр, производится с переднего ребра редуктора.
Отверстие для забора воды просверлено в корпусе редуктора, перпендикулярно ребру. Это называется “трубка Пито”. По каналам и шлангу, вода, от трубки Пито, поднимается вверх, по шлангу, до монтажного узла, где шланг выводится наружу мотора. Этот шланг имеет пластиковую заглушку.
Для подключения аналогового стрелочного Спидометра 6Y7, необходимо отрезать часть заглушки (не удаляя заглушку полностью). После этого, на заглушку устанавливается соответствующий шланг и, закрепляется хомутом.
Далее, этот шланг должен быть проложен внутри катера, с минимальными поворотами и изгибами, по кратчайшему маршруту, до Спидометра.
Есть еще один нюанс, который связан с подключением аналогового стрелочного Спидометра 6Y7 к моторам YAMAHA. Дело в том, что не на всех подвесных моторах, на редукторе есть трубка Пито. Например, на моторе YAMAHA F350A нет трубки Пито в корпусе редуктора.
В таком случае, необходим дополнительный кронштейн, который должен устанавливаться на корпус катера, для обеспечения забора воды набегающего потока.
Кронштейн (датчик) спидометра может крепиться к транцу катера, чтобы он полностью и постоянно обтекался водой, при движении катера на всех режимах. Это обеспечит постоянную индикацию скорости на аналоговом стрелочном Спидометре.
Необходимо учитывать, что, подобные Спидометры (6Y7) стрелочные. Приборы выпускаются с индикацией в км/ч или, в мили/ч (узлы). Соответственно, такой прибор невозможно перенастроить с мили/ч в км/ч. Это необходимо учитывать при использовании.
Пока, это вся информация по стрелочному аналоговому Спидометру 6Y7. Если у Вас имеются возражения и дополнения, я рад буду обменяться с Вам мнениями в комментариях.
В следующей статье я расскажу о цифровых аналоговых приборах YAMAHA, серии 6Y5, с подключением и настройками.
Большое Спасибо за внимание.