Главные новинки модельного ряда Ключевое событие — дебют новой марки Mercury 8, занявшей нишу между Ford и Lincoln . Mercury имел 116-дюймовую колесную базу и 95-сильный двигатель V8. Основные модели Ford разделили на две линии — De Luxe V-8 и стандартный Ford V-8 с колесной базой 112 дюймов. Технические решения Ford наконец внедрил гидравлические тормоза на всех моделях. Автомобили получили цельнометаллическую конструкцию, новые герметичные фары, улучшенную вентиляцию и двухспицевое рулевое колесо. Производство Общий выпуск автомобилей Ford в США составил 826 341 единицу, что значительно выше показателей 1938 года .
В 1939 году Ford представил полностью обновленные автомобили, запустил новую марку и столкнулся с трудовыми конфликтами.
Главные новинки модельного ряда
Ключевое событие — дебют новой марки Mercury 8, занявшей нишу между Ford и Lincoln . Mercury имел 116-дюймовую колесную базу и 95-сильный двигатель V8. Основные модели Ford разделили на две линии — De Luxe V-8 и стандартный Ford V-8 с колесной базой 112 дюймов.
Технические решения
Ford наконец внедрил гидравлические тормоза на всех моделях. Автомобили получили цельнометаллическую конструкцию, новые герметичные фары, улучшенную вентиляцию и двухспицевое рулевое колесо.
Производство
Общий выпуск автомобилей Ford в США составил 826 341 единицу, что значительно выше показателей 1938 года .
