Феликс Эдмундович Дзержинский всем известен как создатель органов госбезопасности РСФСР и СССР. Дзержинского прозвали Железный Феликс, за целеустремлённость, несгибаемость и порядок в работе.
Феликс Эдмундович возглавил ВЧК (Всероссийскую чрезвычайную комиссию по борьбе с контрреволюцией и саботажем), позднее перестроенную в ГПУ при НКВН (Главное политическое управление при народном комиссариате внутренних дел.)
Органы госбезопасности боролись с противниками власти и Дзержинский показал отличные успеха в организации работы, результаты на лицо большевики в гражданской войне победили.
Причем же тут железные дороги спросите Вы и будете обсалено правы, где ВЧК и где ЖД? Даже не одна буква не совпадает.
Дело в том, что в то время автомобильный транспорт был не так сильно развит, как сейчас и основным средством передвижения по суше на большие расстояния была железная дорога.
В процессе гражданской войны было разрушены не только экономические цепочки заводов, но и даже работы депо по поддержанию в удовлетворительном состоянии подвижного состава вызывали титанические усилия.
В какой-то момент ЖД движение на многих участках просто прекратилось. Пришлось Дзержинскому совмещать работу в органах госбезопасности и народного комиссариата путей сообщения.
Дзержинский возглавлял народный комиссариат путей сообщения с 1921 по 1924 годы. Работы железных дорог была налажена, и Феликс Эдмундович смог сосредоточится на основном направлении своей деятельности.
«Вопрос индустриализации является для нас вопросом условия существования нашей советской власти.» Феликс Дзержинский 1926г.
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации!