Над ВСМ работают более 20 тыс. человек и 10 тыс. единиц спецтехники. Ход работ обсудили на совещании в Минтрасе РФ.
Проект технически сложный из-за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяженностью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т.
Работы активно ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Здесь пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На других участках идут подготовительные работы.
На всем протяжении ВСМ строятся 10 заводов. Одновременно идет строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также оборудуют 14 заводов по производству свай. Эти меры позволят сохранить высокий темп строительства и упростить логистику.
Читайте также:Тверская область присоединилась к соглашению по строительству ВСМ