По данным Национального комитета Республики Узбекистан по статистике, в январе 2026 года объем транспортных услуг в стране превысил 15,6 триллиона сумов. Наибольшая доля в общей структуре пришлась на автомобильный транспорт, который обеспечил более половины всех оказанных услуг в данной сфере.
Как уточняется в опубликованных данных, удельный вес автомобильного транспорта в общем объеме транспортных услуг составил 50,9 процента. Это означает, что именно данный вид транспорта продолжает занимать ключевое место в системе перевозок и логистического обслуживания страны. Высокая доля автомобильного транспорта традиционно связана с его универсальностью, возможностью оперативной доставки грузов и пассажиров, а также с широкой географией применения как на внутренних, так и на межрегиональных маршрутах.
Второе место в структуре транспортных услуг заняла вспомогательная транспортная деятельность, на которую пришлось 14,5 процента от общего объема. К данной категории, как правило, относятся сопутствующие процессы, обеспечивающие функционирование транспортной системы, включая логистическое сопровождение, складские операции, экспедиторские услуги и другие направления, связанные с организацией перевозочного процесса. Существенная доля этого сегмента свидетельствует о важности не только самих перевозок, но и инфраструктурной и сервисной составляющей транспортной отрасли.
Доля авиатранспорта в январе составила 13,5 процента. Этот показатель отражает значение воздушного сообщения в структуре транспортных услуг, особенно в части пассажирских перевозок, международных направлений и срочной логистики. В условиях растущей мобильности населения и расширения внешнеэкономических связей авиатранспорт сохраняет заметную роль в общем объеме оказываемых услуг, несмотря на то что по масштабам уступает автомобильному сегменту.
Железнодорожный транспорт обеспечил 10,7 процента транспортных услуг. Данный вид транспорта продолжает оставаться одним из базовых элементов транспортной системы, особенно в сфере перевозки крупных объемов грузов на дальние расстояния, а также организации пассажирского сообщения между регионами. Его роль особенно важна для устойчивого функционирования промышленности, внешней торговли и транзитных перевозок.
На трубопроводный транспорт пришлось 10,4 процента общего объема транспортных услуг. Хотя его доля несколько ниже, чем у железнодорожного транспорта, данный сегмент также имеет важное значение для экономики, прежде всего в части транспортировки сырьевых ресурсов и обеспечения стабильности поставок в соответствующих отраслях. Наличие отдельного значимого удельного веса у трубопроводного транспорта показывает, что структура транспортных услуг в стране носит комплексный характер и включает различные виды специализированной инфраструктуры.
Опубликованное распределение позволяет сделать вывод о том, что транспортная отрасль Узбекистана в начале 2026 года сохраняла многокомпонентную структуру, в которой ведущую роль играет автомобильный транспорт. При этом заметный вклад в общий объем услуг вносят также авиация, железнодорожные перевозки, трубопроводная система и вспомогательная логистическая деятельность. Такое соотношение отражает как особенности внутренней экономики, так и потребности в обеспечении грузовых и пассажирских потоков по различным направлениям.
Статистические данные по структуре транспортных услуг имеют важное значение для оценки текущего состояния отрасли, определения направлений дальнейшего развития инфраструктуры и выработки решений в сфере транспортной политики. Показатели за январь свидетельствуют о том, что основной объем услуг по-прежнему формируется за счет автомобильного транспорта, который остается ведущим сегментом рынка перевозок в Узбекистане.