Найти в Дзене
Формула Авто

Toyota Crown Kluger: Когда обычный Highlander «вышел в люди» и сменил кепку на корону

Если Honda UR-V и Geely Monjaro кажутся вам «слишком понятными», значит, пришло время достать из рукава настоящий японский козырь. Встречайте — Toyota Crown Kluger. Это автомобиль для тех, кто уже перерос обычную «Тойоту», но психологически (или финансово) еще не готов переплачивать за шильдик Lexus. По сути, это тот же надежный Highlander, но прошедший курс элитных манер и надевший смокинг. Да, но нет. В Китае есть два совместных предприятия: GAC-Toyota делает обычный Highlander, а FAW-Toyota делает Crown Kluger. Магия эмблемы: Вместо привычного «овала» на решетке радиатора красуется легендарная корона. В Японии это символ высшего общества. Это как если бы вы купили обычный костюм, но с подкладкой от Gucci. Внешний вид: У Клюгера более агрессивный «морда» от американской версии Highlander XSE. Спортивные бамперы, узкие фары и тот самый налет премиальности, которого не хватает стоковой модели. Главное отличие «Короны» от обычного «Горца» — в деталях, которые не сразу бросаются в гла
Оглавление

Если Honda UR-V и Geely Monjaro кажутся вам «слишком понятными», значит, пришло время достать из рукава настоящий японский козырь. Встречайте — Toyota Crown Kluger.

Это автомобиль для тех, кто уже перерос обычную «Тойоту», но психологически (или финансово) еще не готов переплачивать за шильдик Lexus. По сути, это тот же надежный Highlander, но прошедший курс элитных манер и надевший смокинг.

1. В чем прикол? Это же Highlander!

Да, но нет. В Китае есть два совместных предприятия: GAC-Toyota делает обычный Highlander, а FAW-Toyota делает Crown Kluger.

Магия эмблемы: Вместо привычного «овала» на решетке радиатора красуется легендарная корона. В Японии это символ высшего общества. Это как если бы вы купили обычный костюм, но с подкладкой от Gucci.

Внешний вид: У Клюгера более агрессивный «морда» от американской версии Highlander XSE. Спортивные бамперы, узкие фары и тот самый налет премиальности, которого не хватает стоковой модели.

-2

2. Салон: Тихо, как в библиотеке

Главное отличие «Короны» от обычного «Горца» — в деталях, которые не сразу бросаются в глаза:

Шумоизоляция: Японцы не пожалели матов и герметика. Здесь двойные стекла и дополнительная «шумка» везде, где только можно. В салоне можно шептаться, даже если вы летите по трассе.

Материалы: Пластик мягче, кожа нежнее, а вставки «под дерево» выглядят так, что их хочется потрогать.

Место: Это полноценная семейная яхта. 7 мест (хотя на галерку лучше отправлять тех, кто вел себя плохо), огромный багажник и куча подстаканников для кофе любого калибра.

-3

3. Техника: Гибридное спокойствие

Под капотом здесь проверенная временем связка:

Мотор 2.5 литра + электромоторы. Суммарная мощность — около 249 л.с. (идеально для налогов!).

Расход: Вы будете смеяться, но эта махина весом в две тонны ест около 6-7 литров на сотню в городе.

Надежность: Это Toyota. Она будет ездить, пока ваши дети не закончат институт, и даже тогда на вторичке за ней будет стоять очередь.

Честный вердикт: Почему он круче конкурентов?

Против Honda UR-V: Crown Kluger — это 7 мест против 5. И он гораздо современнее по части гибридных технологий.

Против Geely Monjaro: Toyota — это инвестиция. Если Monjaro — это крутой смартфон, который через 3 года устареет, то Crown Kluger — это золотой слиток. Он всегда в цене.

Главный плюс: Вы получаете уровень комфорта, близкий к Lexus RX, но в более практичном кузове и за вменяемые деньги.

-4

Кому брать?

Toyota Crown Kluger — выбор человека, который ценит тишину, комфорт и ликвидность. Это идеальный семейный автомобиль, на котором не стыдно приехать на деловую встречу. Вы не кричите о своем достатке, но знающие люди поймут всё по одной лишь «короне» на руле.

А вы как считаете: стоит ли переплачивать за «королевский» статус Toyota, или обычного Highlander вполне достаточно для жизни? Пишите в комментариях, обсудим этот японский эксклюзив!

Рассчитать стоимость авто под заказ из Китая, Кореи или Европы, можно в нашем телеграмм канале Формула Авто.