Китайские кроссоверы в России в последние годы набирают всё большую популярность. Одним из самых продаваемых кроссоверов в России теперь является Tenet T7, кроссовер Haval F7 также пользуется в нашей стране неплохим спросом. Имея 2,9 млн.руб., многие из потенциальных покупателей выбирают, что купить: Tenet T7 или Haval F7? Я протестировал оба кроссовера и в этой статье расскажу, какой кроссовер мне понравился больше и что будет входить в оснащение кроссоверов за эти деньги.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Оба кроссовера выпускаются в России. Tenet T7 выпускают на бывшем калужском заводе Volkswagen. Haval F7 на заводе Great Wall Motor в Тульской области.
Имея 2,9 млн.руб., можно купить Haval F7 в начальной комплектации Оптимум. Под капотом кроссовера турбированный мотор 1.5 л, 150 л. с., коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями. За эти деньги можно купить лишь переднеприводную версию, на покупку полноприводного F7 с мотором 2.0 л нужно как минимум 3,3 млн.руб.
Tenet T7 за 2,9 млн.руб. можно купить как переднеприводный, так и полноприводный. Под капотом T7 турбированный мотор 1.6 л, 150 л. с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями.
Оба кроссовера будут иметь переднюю и заднюю независимую подвеску, передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет у переднеприводного Haval F7 — 191 мм, у Tenet T7 — 197 мм.
Haval F7 в комплектации Оптимум оснащён передней и задней светодиодной оптикой. Колёсные диски литые 18. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги без окраса в цвет кузова, двери закрывают внутреннюю часть порогов. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности, датчик дождя и света. Дверные ручки скрытого типа выдвижные. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. Датчики парковки лишь задние, есть четыре камеры кругового обзора. На крыше рейлинги.
Сиденья в комплектации Оптимум у Haval F7 выполнены из ткани, регулировки у всех сидений механические. Подогрев сидений доступен как спереди, так и на втором ряду. Щиток приборов и мультимедийная система выполнены как единое целое. Между передними сиденьями массивная консоль, на нижнем уровне разъёмы для зарядки и розетка 12V, на верхнем подлокотник с боксом, несколько физических кнопок, полочка для телефона и два подстаканника. Селектор находится на рулевой колонке, стояночный тормоз в ручную можно включить смахнув шторку вниз в мультимедийной системе. Но если пристёгиваться, то стояночный тормоз отключается сам при начале движения. Климат-контроль двухзонный, управление климатом зашито в мультимедийный дисплей.
На втором ряду у Haval F7 места вагон, есть центральные воздуховоды, три подголовника, подлокотник с подстаканниками, разъём для зарядки.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Haval F7 в комплектации Оптимум входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, система контроля усталости водителя, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, система помощи на спуске и подъёме, бесключевой запуск двигателя и бесключевой доступ в салон, зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой, подогрев форсунок омывателей, телематическая система, иммобилайзер, сигнализация, 6 динамиков, круиз-контроль.
Багажник у Haval F7 небольшой, его объём 376 литров, если сложить второй ряд, то получится 1328 литров. Под полом багажника скрыта докатка. В багажнике есть мягкая выдвижная полка и розетка 12V. Электропривода пятой двери у Haval F7 в комплектации Оптимум нет.
Имея 2,9 млн.руб., можно купить переднеприводный Tenet T7 в комплектации Прайм или полноприводный в начальной комплектации Актив.
Колёсные диски у переднеприводной версии 18, у полноприводной литые 19. Передняя и задняя оптика светодиодная, правый и левый задний фонарь объединяет светодиодная линия. Дверные ручки под прямой хват классические. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, на дверях на молдингах хромированная вставка, двери закрывают внутреннюю часть порогов. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности, есть подогрев форсунок омывателей. На крыше рейлинги, в комплектации Прайм доступна панорама.
Салон у Tenet T7 выполнен из искусственной кожи. В комплектации Актив регулировки всех сидений механические, в комплектации Прайм оба передних сиденья оснащены электроприводом. Также в комплектации Прайм есть память сиденья водителя и зеркал. Руль мультимедийный, спортивной формы, регулируется по высоте и вылету. Климат-контроль двухзонный, под мультимедийной системой ряд физических кнопок.
Между передними сиденьями у Tenet T7 массивная консоль, на нижнем уровне розетка 12V и разъёмы для зарядки, на верхнем подстаканники скрытые шторкой, шайба выбора режимов движения, электронный селектор, несколько физических кнопок. Физических органов управления у Tenet T7 больше, чем у Haval F7, а это, на мой взгляд, плюс.
На втором ряду у Tenet T7 места чуть меньше, чем в Haval F7. Пассажирам второго ряда доступны центральные воздуховоды, подогрев, разъёмы для зарядки, подлокотник с подстаканниками, три подголовника.
А вот багажник у Tenet T7 больше, чем у Haval F7. Объём багажника кроссовера 475 литров, если сложить второй ряд, то получится 1500 литров. В комплектации Прайм доступен электропривод пятой двери. В багажнике есть полка.
В комплектацию Актив у Tenet T7 также входят фронтальные и боковые подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, камера заднего вида, задние датчики парковки, иммобилайзер, датчик света и дождя, круиз-контроль, система бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, система дистанционного запуска двигателя, шесть динамиков, телематическая система, подогрев сидений.
Комплектация Прайм, помимо опций, о которых я уже рассказал выше, добавит в оснащение передние противотуманки, шторки безопасности занавесочного типа, камеры кругового обзора, атмосферную подсветка, два дополнительных динамика, электропривод складывания зеркал, подсветку порогов, подсветку зеркал в солнцезащитных козырьках, беспроводную зарядку.
Все внешние панели кузова, кроме крыши, у Haval F7 и Tenet T7 имеют оцинковку.
Мотор 1.5 л 150 л.с. у Haval F7 и 1.6 л 150 л.с. у Tenet T7 имеют алюминиевые тонкостенные блоки цилиндров с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, фазовращателя два, есть гидрокомпенсаторы клапанов, впрыск непосредственный. Крутящий момент у Tenet T7 275 Нм (2000–3800 об/мин). У Haval F7 крутящий момент 230 Нм (1500–4000 об/мин).
Я протестировал оба кроссовера, Tenet T7 мне показался более динамичным. У полноприводной версии Tenet T7 полный привод автоматически подключаемый и включается сам при пробуксовке передних колёс. Посадка за рулём мне понравилась больше у Haval F7, но товарищ сказал, что в обоих кроссоверах сидеть неудобно из-за массивной консоли между передними сиденьями. Я думаю, тут всё зависит от комплекции водителя.
Материалы отделки салона у Tenet T7 и Haval F7 плюс-минус одинаковые, шумоизоляция мне показалась лучше у Haval F7. Основной шум в салон проникает через колёсные арки. На втором ряду в Haval F7 более просторно, но багажник чуть меньше, чем у Tenet T7. К минусам Haval F7 я бы отнёс скрытые выдвижные ручки. А вот подвеска в Haval F7 мне понравилась больше, она мягкая и энергоёмкая. У Haval F7 за эти деньги будет тканевый салон, не знаю, как считаете вы, но мне тканевая отделка нравится больше, чем из искусственной кожи.
К нам в техцентр на обслуживание ездит множество кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro, Tiggo 7 Pro Max, а Tenet T7 это рестайлинговая версия Tiggo 7 Pro Max. Haval F7 нового поколения пока не заезжали, приезжает множество Haval Jolion, Dargo, F7 первого поколения. По опыту ремонта Chery и Haval я могу сказать, что автомобили Haval более беспроблемные, чем Chery. На Chery много жалоб на электронику. Металл, как показывает опыт эксплуатации и ремонта других моделей Chery и Haval, также лучше у Haval. Поэтому я склоняюсь к мнению, что Haval лучше, чем Tenet.
Имея 2,9 млн.руб. и выбирая между Haval F7 и Tenet T7, в случае если нужен передний привод, я бы выбрал Haval F7, так как кроссоверы Haval лучше себя зарекомендовали. Ну а в случае если нужен полный привод, то тут в бюджете 2,9 млн.руб. можно купить лишь Tenet T7, а за полноприводный Haval F7 нужно доплатить ещё 400 тыс. руб. Ну или как вариант можно рассмотреть Jolion в максималке, но он находится на ступень ниже.
В заключение, в статье я высказал своё мнение и никому его не навязываю, каждый сам решает, какую машину покупать, главное, чтобы машина нравилась, не доставляла проблем и была по средствам.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно